Описание и принцип действия элементов управления
Электрооборудование. Управление микроклиматом. Форд Фокус 1

Главная > Focus > Фокус 1 > Электрооборудование > Управление микроклиматом > Описание и принцип действия элементов управления
            0


Автомобили без системы воздушного кондиционирования


Автомобили без системы воздушного кондиционирования имеют обычную панель управления с тремя регуляторами.

Режим рециркуляции воздуха активизируется двухпозиционным переключателем (вкл.-выкл.), который управляет исполнительным устройством (электродвигателем постоянного тока).



Автомобили с ручной системой воздушного кондиционирования


Панель управления на автомобилях с системой воздушного кондиционирования отличается от панели управления автомобилей без системы воздушного кондиционирования только тем, что имеется дополнительный двухпозиционный переключатель (вкл.-выкл.) для системы A/C.



Распределение воздуха и управление температуры - автомобили без электронного автоматического управления температурой воздуха (EATC)


Заслонки распределения воздуха и управления температурой имеют механический привод с использованием тросов.



Автомобили с электронным автоматическим управлением температурой (EATC)


Автомобили с EATC имеют панель управления, которая имеет несколько переключателей. Два переключателя для установки внутренней температуры, два переключателей для управления вентилятором, четыре переключателей для управления потоком воздуха и по одному двухпозиционному переключателю (вкл.-выкл.) для A/C и режима рециркуляции воздуха. Кроме того, двухпозиционный переключатель (вкл.-выкл.) для EATC и рабочие переключатели для обогрева лобового стекла и обогрева заднего стекла располагаются на панели управления EATC. Модуль управления EATC объединен с панелью управления. В отличие от ручной системы A/C EATC имеет функцию самодиагностики.


Режим рециркуляции воздуха активизируется двухпозиционным переключателем (вкл.-выкл.), который управляет исполнительным устройством (электродвигателем постоянного тока).



Распределение воздуха и управление температурой - автомобили с электронным автоматическим управлением температурой воздуха (EATC)


Заслонки распределения воздуха и управления температурой управляются модулем управления EATC и задействуются исполнительными устройствами (шаговыми электродвигателями).



Поз.№ Запасной ЧастиНаименование
1-Исполнительное устройство - управление температурой
2-Исполнительное устройство - центральный вентиляционный дефлектор/ дефлектор выемки для ног
3-Исполнительное устройство - дефлектор антиобледенения

Мониторинг температуры в салоне


Модуль управления EATC контролирует температуру в салоне, используя систему датчиков, состоящую из четырех датчиков. Два датчика в корпусе отопителя для мониторинга температуры на выходе, один датчик в панели управления EATC, чтобы контролировать внутреннюю температуру и один датчик интенсивности солнечного излучения в облицовке панели приборов, чтобы контролировать интенсивность солнечного света, проникающего в автомобиль. Кроме того, модуль управления EATC получает информацию о текущей наружной температуре от маршрутного компьютера. На автомобилях с двигателем Duratec - ST блок управления EATC получает информацию о текущей наружной температуре через шину SCP.

Изменение температурных единиц в дисплее EATC


При включенном EATC, одновременное нажатие кнопок ВЕНТИЛЯТОР и РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА в течение, как минимум, 2 секунд заставляют дисплей переключаться с градусов Цельсия на градусы Фаренгейта.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус 1