Описание и принцип действия управления микроклиматом

            0

Распределение и очищение воздуха


Для обеспечения равномерности распределения воздуха разработана новая система отопления и вентиляции. Клапаны распределения управляются с помощью простого поворотного переключателя, имеющего пять положений ("ниша для ног", "ниша для ног/предотвращение запотевания", "ниша для ног/на уровне лица", "на уровне лица" и "предотвращение запотевания"). За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 412-01.

Отопление/вентиляция


Охлаждающая жидкость постоянно протекает через радиатор отопителя. Эффективность отопления регулируется с помощью механического клапана температуры воздуха.

Все автомобили имеют функцию рециркуляции воздуха, для которой предусмотрена заслонка с приводом от серводвигателя. Если функция рециркуляции воздуха выбрана, она остается включенной даже после включения или выключения зажигания. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 412-02A / 412-02B.

Воздушное кондиционирование


Система воздушного кондиционирования устанавливается в качестве опционного оборудования, т.е. по желанию клиента. Система воздушного кондиционирования работает по принципу трубопровода с жиклером. Регулировка температуры выполняется вручную. В настоящее время полу- или полностью автоматическое регулирование температуры отсутствует. Тип трубопровода с жиклером и положение установки сервисных портов одинаковы на всех вариантах.

Компрессор - это компрессор типа Scroll, управляемый по производительности. Компрессор аналогичен компрессору, используемому в автомобилях Fiesta 1996 года с дизельным двигателем. Код идентификации - FVS 090 (Ford Variable Scroll).


Автомобили, предназначенные для североамериканского рынка, оснащаются компрессором типа FS10. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 412-03.

В компрессор встроено термореле; при температуре в выпускном порте компрессора (на стороне высокого давления), равной 115 °С, это реле отключает подачу питания к электромагнитной муфте.

Чтобы заменить испаритель, следует снять весь корпус системы распределения воздуха.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий