Спецификации подвески
Шасси. Подвеска. Форд Фокус 1

Главная > Focus > Фокус 1 > Шасси > Подвеска > Спецификации подвески
            0


Углы установки передних колес (при собственной массе) - Продольный наклон оси поворота колеса - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными  долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с  кузовом «универсал»

+2.98°

от +4.08° до +1.88°

+2° 59'

от +4°05' до +1°53'

«Универсал» (Нормальная  эксплуатация)

+2.86°

от +3.89° до +1.83°

+2° 52'

от +3°53' до +1°50'

«Универсал» (Коммерческая  эксплуатация)

+2.33°

от +3.33° до +1.33°

+2° 20'

от +3°20' до +1°20'


Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1° 00')


Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными  долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с  кузовом «универсал»

-0.54°

от +0.77° до -1.85°

-0° 32'

от +0°46' до -1°51'

«Универсал» (Нормальная  эксплуатация)

-0.61°

от +0.67° до -1.89°

-0° 37'

от 0°40' до -1°53'

«Универсал» (Коммерческая  эксплуатация)

-0.63°

от +0.62° до -1.88°

-0° 38'

от +0° 37' до -1° 53'


Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')


Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения,  если требуется

Все варианты (Градусы с  десятичными долями)

Схождение 0.20° ± 0.25°

Схождение 0.20° ± 0.15°

Все варианты (градусы и  минуты)

Схождение 0°12' ± 0°15'

Схождение 0°12' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм

Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм



Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными  долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с  кузовом «универсал»

-1.30°

от +0.04° до -2.64°

-1° 18'

от +0°02' до -2°38'

«Универсал» (Нормальная  эксплуатация)

-1.25°

от +0.03° до -2.53°

-1° 15'

от +0°02' до -2°32'

«Универсал» (Коммерческая  эксплуатация)

-0.90°

от +0.35° до -2.15°

-0° 54'

от +0°21' до -2°09'


Развал задних колес - максимальная разница между левой и правой стороной 1.25° (1° 15')


Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения,  если требуется

Все варианты (Градусы с  десятичными долями)

Схождение от 0.71° до 0.03°

Схождение 0.38° ± 0.20°

Все варианты (градусы и  минуты)

Схождение от 0° 43' до 0°  02'

Схождение 0°23' ± 0°12'

Все варианты (мм)

Схождение от 4.7 мм до 0.5  мм

Схождение 2.2 мм ±1.2 мм



Углы установки передних колес (при собственной массе) - Продольный наклон оси поворота колеса - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными  долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с  кузовом «универсал»

+2.98°

от +4.08° до +1.88°

+2° 59'

от +4°05' до +1°53'

«Универсал» (Нормальная  эксплуатация)

+2.86°

от +3.89° до +1.83°

+2° 52'

от +3°53' до +1°50'

«Универсал» (Коммерческая  эксплуатация)

+2.33°

от +3.33° до +1.33°

+2° 20'

от +3°20' до +1°20'


Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1.00°)

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными  долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с  кузовом «универсал»

-0.54°

от +0.77° до -1.85°

-0° 32'

от +0°46' до -1°51'

«Универсал» (Нормальная  эксплуатация)

-0.61°

от +0.67° до -1.89°

-0° 37'

от +0° 40' до -1°53'

«Универсал» (Коммерческая  эксплуатация)

-0.63°

от +0.62° до -1.88°

-0° 38'

от +0° 37' до -1° 53'


Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения,  если требуется

Все варианты (Градусы с  десятичными долями)

Схождение 0.20° ± 0.25°

Схождение 0.20° ± 0.15°

Все варианты (градусы и  минуты)

Схождение 0°12' ± 0°15'

Схождение 0°12' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм

Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм



Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения,  если требуется

Все варианты (Градусы с  десятичными долями)

Расхождение -0.15° ± 0.25°

Расхождение -0.15° ± 0.15°

Все варианты (градусы и  минуты)

Расхождение -0° 09' ± 0° 15'

Расхождение -0°09' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Расхождение-1.1 мм ± 1.9  мм

Расхождение -1.1 мм ± 1.1  мм



Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель

Градусы с десятичными  долями

Градусы и минуты

Номинальное значение

Диапазон допусков

Номинальное значение

Диапазон допусков

Все, кроме варианта с  кузовом «универсал»

-1.44°

от 0.12° до -2.76°

-1° 26'

от 0° 07' до -2° 46'

«Универсал» (Нормальная  эксплуатация)

-1.38°

от -0.11° до -2.65°

-1° 23'

от 0°07' до -2°39'

«Универсал» (Коммерческая  эксплуатация)

-0.94°

от +0.31° до -2.19°

-0° 56'

от +0° 19' до -2° 11'


Развал задних колес - максимальная разница между левой и правой стороной 1.25° (1° 15')

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения,  если требуется

Все варианты (Градусы с  десятичными долями)

Схождение от 0.63° до 0.13°

Схождение 0.38° ± 0.15°

Все варианты (градусы и  минуты)

Схождение от 0° 38' до 0°  08'

Схождение 0°23' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение от 3.9 мм до 0.8  мм

Схождение 2.4 мм ±0.9 мм



Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST

Вариант

Диапазон допусков

Регулировка схождения,  если требуется

Все варианты (Градусы с  десятичными долями)

Схождение от 0.55° до 0.05°

Схождение 0.30° ± 0.15°

Все варианты (градусы и  минуты)

Схождение от 0° 33' до 0°  03'

Схождение 0°18' ± 0°09'

Все варианты (мм)

Схождение от 4.2 мм до 0.4  мм

Схождение 2.3 мм ± 1.1 мм



Спецификация моментов затяжки
НаименованиеНмфунт-футфунт-дюйм
Контргайка наконечника рулевой тяги6346-
Гайка кулачкового болта крепления заднего нижнего рычага к поперечине11585-








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус 1