Поперечный элемент - снятие и установка
Кузов и покрытие. Ремонты кузова. Форд Фокус 1

Главная > Focus > Фокус 1 > Кузов и покрытие > Ремонты кузова > Поперечный элемент - снятие и установка
            0


Специальный инструмент


Штифты для выверки подрамника 205-316 (15-097А)
Съемник шарового шарнира 211-020 (13-006)

Общее оборудование:
  • Домкрат для коробки передач
  • Ключ Allen на 5 мм

Снятие


Все автомобили

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что ведущие колеса развернуты прямо вперед.

Установите рулевой механизм в центральное положение и заблокируйте его в этом положении.



Автомобили, изготовленные вплоть до 12.1998 г.

2. Отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  • 1. Отпустите верхний болт.
  • 2. Выверните нижний болт.
  • 3. Поднимите втулку.



Автомобили, изготовленные начиная с 12.1998 г.

3. Отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  • Отбракуйте болт за его дальнейшей ненадобностью.



Все автомобили

4. Слейте рабочую жидкость из усилителя рулевого управления.
  • Снимите бачок.
  • Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.



5. Снимите передние колеса в сборе с шинами. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оставьте гайки крепления наконечников рулевой тяги на месте, чтобы защитить шпильки шаровых шарниров.

Отпустите гайки крепления наконечников рулевых тяг с обеих сторон.



7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используя мягкую ткань, закройте уплотнение шарового шарнира, чтобы предотвратить его повреждение.


Используя специальный инструмент, отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака с обеих сторон.
  • Снимите гайки крепления наконечников рулевых тяг и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.



8. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя торцовый ключ на 5 мм, предотвратите проворачивание шарового шарнира.

Отсоедините соединительный рычаг стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон.



9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используя мягкую ткань, закройте уплотнение шарового шарнира, чтобы предотвратить его повреждение.

Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака с обеих сторон.
  • Снимите теплозащитные экраны.



10. Выверните центральный болт крепления опорной подушки двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.



11. Снимите теплозащитный экран рулевого механизма (два болта).



12. Высвободите магистраль усилителя рулевого управления из зажима.



13. Отсоедините магистраль усилителя рулевого управления от рулевого механизма.
  • 1. Выверните болт.
  • 2. Поверните зажим магистрали усилителя рулевого управления по часовой стрелке.
  • Дайте маслу стечь в подходящую емкость.



14. Подоприте поперечный элемент, используя подходящий домкрат для коробки передач.


15. Выверните болты крепления поперечины (для наглядности опора снята).



16. Снимите поперечину.



Установка


Все автомобили

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в правильности установки шарикоподшипниковых шайб поперечины.

Используя подходящий домкрат для коробки передач и специальный инструмент, установите поперечину и выверьте ее положение.
  • 1. Вставьте установочные штифты в отверстия выверки поперечины и в шайбы.
  • 2. Установите стопорные планки на шайбы и в канавку инструмента, а затем затяните втулку установочного штифта
  • 3. Поднимите поперечину, вводя установочные штифты в отверстия выверки шасси.



2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При затягивании болтов крепления поперечного элемента перемещение поперечины не допускается.

Установите болты крепления поперечины (для наглядности опора снята).



3. Опустите и уберите домкрат для коробки передач.

4. Снимите установочные штифты поперечины.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уплотнительные кольца круглого сечения на наличие износа, порезов или трещин.

При необходимости установите новые уплотнительные кольца круглого сечения.



6. Подсоедините магистрали усилителя рулевого управления к рулевому механизму.
  • Поверните зажим магистрали усилителя рулевого управления против часовой стрелки.



7. Зафиксируйте магистраль усилителя рулевого управления в зажиме.



8. Установите теплозащитный экран рулевого механизма (два болта).



9. Установите центральный болт крепления опорной подушки двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.



10. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в том, что установлен теплозащитный экран, предотвращающий повреждение шарового шарнира.

Подсоедините теплозащитный экран с обеих сторон.



11. Подсоедините шаровой шарнир нижнего рычага к поворотному кулаку с обеих сторон.



12. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя торцовый ключ на 5 мм, предотвратите проворачивание шарового шарнира.

Подсоедините соединительный рычаг стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости с обеих сторон.



13. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые гайки.

Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам с обеих сторон.



14. Установите передние колеса в сборе с шинами. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

Автомобили, изготовленные вплоть до 12.1998 г.

15. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.

Подсоедините вал рулевой колонки к валу шестерни рулевого механизма.



Автомобили, изготовленные начиная с 12.1998 г.

16. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите новый болт. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.

Подсоедините вал рулевой колонки к валу шестерни рулевого механизма.



Все автомобили

17. Залейте рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалите из системы воздух. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-00.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус 1