Проверка системы выхлопа

            0

Система выхлопа прочно свинчена с выпускным коллектором. На днище автомобиля она свободно подвешена на резиновых петлях.

Проверьте петли резиновых перемычек (стрелка) на ломкость, наличие трещин или прочих повреждений и, если нужно, замените. Для проверки энергично подвигайте резиновые петли в разных направлениях.



Резиновая подвеска промежуточного глушителя


Проверьте прочность крепления винтовых соединений на фланце коллектора.

Запустите двигатель и закройте тряпкой в руке оконечный глушитель. Через короткое время двигатель должен выключиться. Если вы услышите шипящий звук или двигатель продолжает работать, система негерметична.

Громкие звуки сгорания рабочей смеси и хлопки в режиме принудительного холостого хода чаще всего свидетельствуют о дефектном глушителе.

Тщательно простучите глушитель и трубы легкими ударами молотка со всех сторон. Не забудьте также о торцевых сторонах и стучите не стесняясь. Удары по здоровому металлу звучат звонко, ветхий металл вы узнаете по глухому звуку.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий