0

Focus работает с этими свечами



ДвигательСпецификация свечей зажигания
1,4 Zetec-SE (55 кВт/75 л.с.)Motorcraft AZFS 22С
1,6 Zetec-SE (74 кВт/100 л.с.)Motorcraft AZFS 2 2С
1,8Zetec-E(85 кВт/115 л.с.)Motorcraft AYFS 22PP1
2,0 Zetec-Е (96 кВт/110 л.с.)Motorcraft AYFS 22PP1
1,8 Endura-TurbodieselMototcraft EZD 37
DI-TurbodieselСвеча накаливания

Помощь при неисправностях



Опознавательный признакПричина/особенности
(A) Верхушка изолятора от светло-серого до серого цветаУстановлены свечи зажигания с предписанным калильным числом Управление двигателем (приготовление топливовоздушной смеси, система зажигания) работает по инструкции. Механический износ в пределах допуска
(B) Верхушка изолятора беловатого цветаИзолятор перегрет. Плохое (или не подходящее) топливо Негерметичные клапаны. Слишком маленький клапанный зазор. Проведите измерение отработанных газов. Проверьте управление двигателем, возможно, слишком обедненная рабочая смесь. В сомнительном случае вы рискуете серьезным повреждением двигателя (задиры поршней, поршни прогорают, сгорают выпускные клапаны)
(C) Лицо свечи темное, изолятор черныйУстановлены свечи зажигания со слишком высоким калильным числом. Свечи зажигания изношены. Высокая доля движения на короткие расстояния. Засорился воздушный фильтр. Искажено управление двигателем. Лямбда-зонд работает некорректно Выхлопные газы черного цвета
(D) Лицо свечи черное, изолятор замасленСм. С. Дефект в проводе зажигания, разъеме свечи зажигания. Сломано маслосъемное кольцо. Задиры поршня. Изношена прокладка стержня клапана. Высокий расход масла. Синий/черный шлейф отработанных газов

Проверка свечей зажигания



Так как бензиновые двигатели, в отличие от дизельных двигателей, зависят от внешнего источника зажигания, рабочий такт начинают свечи зажигания. В прежние годы свечи зажигания были высокочувствительными компонентами, которые достигали предела своего износа не позднее, чем при 12000 км пробега. С современными материалами, неэтилированным бензином и прежде всего с применением электронных высокомощных систем зажигания это изменилось коренным образом. У свечей зажигания все еще есть аллергия на сырость, например, после мойки двигателя, но уже нет ничего удивительного в работоспособной свече зажигания после 60000 км пробега - Ford рекомендует менять свечи зажигания после 60 000 км пробега. Тем не менее вы не должны выпускать свечи зажигания из сферы своего внимания, проверяйте их примерно через каждые 20000 км пробега, специалист уже по внешнему виду свечи определяет состояние двигателя.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий