Отключите зажигание (клемма 15), отсоедините разъемы свечей зажигания и демонтируйте все свечи.
Поставьте машину на ручной тормоз, рычаг переключения передач переведите в нейтральное положение, нажмите на педали сцепления и газа.
Резиновый конус манометра прижмите к отверстию для свечи зажигания (в дизельном двигателе - к отверстию форсунки) первого цилиндра, если нужно, используйте подходящий переходник.
Помощник проворачивает двигатель стартером примерно 6-8 раз. Максимальное давление достигнуто. Важно в бензиновых двигателях: лучшее наполнение свежей рабочей смесью (внешнее приготовление рабочей смеси) достигается только'при полностью отжатой педали газа.
Считайте измеренную величину и запишите. При манометре с самопишущим прибором переключите его на следующий цилиндр.
Резиновый конус манометра должен герметично закрыть отверстие для свечи. По вашей команде помощник приводит в действие стартер. Стартер нужно проворачивать до тех пор, пока не остановится самопишущий измерительный прибор.
Ориентировочные величины давления сжатия
| Двигатель (кВт/л.с.) | Нормальное | Предел износа |
| 1,4 Zetec-SE (55 кВт/75 л.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,6 Zetec-SE (74 кВт/100 л.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Zetec-E (85 кВт/115 л.с.) | 12-14 | 10 |
| 2,0 Zetec-E (96 кВт/110 л.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Endura-Turbodiesel (55 кВт/75 л.с.) | 28-34 | 24 |
| 1,8 Endura-DI-Turbodiesel (66 кВт/90 л.с.) | 28-34 | 24 |
Комментарии посетителей