Переплетенные пути проводов не всегда прослеживаются

            0

У большинства потребителей тока в Focus двойные клеммы. Но часто можно проследить только один провод до аккумулятора или генератора. Другой заканчивается у какого-нибудь контакта массы кузова, двигателя, на коробке передач или другом язычке разъема. Для непосвященных токи протекают странно.

Металлические детали проводят ток массы



Автомобилестроители используют в бортовом электротехническом оборудовании физический принцип: металлы - электрики называют их массой — проводят ток. Благодаря этому изготовители экономят на проводах — совершенно легитимно — для отвода напряжения на минусовый полюс аккумулятора: в автомобиле эту работу берет на себя кузов. Если не работает потребитель, то причина часто не в проводе, подводящем ток, а в неполном соединении с массой. Контакте массой тогда прокладывает к цели странные обходные пути. Следствие: бортовое электротехническое оборудование приходит в полный беспорядок. Например, вы включаете указатель поворота, и одновременно начинает мигать ему в такт задний фонарь. Для любителя это кажется странным.

Провода и клеммы расположены по системе



Несмотря на рациональную конструкцию, растянутый жгут проводов в Focus вытянулся бы примерно на 10 км. За мнимо хаотичной путаницей разноцветных проводов кроется система — цвета проводов указывают путь. Кроме того, большинство соединений на многоштырьковых разьемах и реле пронумеровано. При выборе цвета проводов стандарт Ford пользуется распространенными примерами.

Распространенные обозначения проводов и клемм нужно знать



Клемма 15: получает ток только при включенном зажигании от замка зажигания, при этом кроме зажигания получают ток также те потребители, которые должны получать электроэнергию только во время эксплуатации автомобиля. Многочисленные провода черного цвета в Focus иногда имеют также цветные дополнительные полосы.


Клемма 30: получает постоянный ток от плюса аккумулятора или от генератора при работающем двигателе. При неосторожном обращении с инструментами это может привести к коротким замыканиям или вызвать дождь искр, если не снят провод, подключенный к минусу аккумулятора. Эти провода, находящиеся всегда под напряжением, в большинстве случаев имеют красный цвет оболочки, иногда с дополнительными цветными полосками.

Клемма 49: относится к системе прерывистых и аварийных световых сигналов.

Клемма 53: подает электропитание на стеклоочистители. Провода преимущественно зеленого цвета, помеченные другими дополнительными цветами (например, желтым).

Клемма 56: от нее по желтым/черным проводам подается ток на фары ближнего света, а по белым/черным проводам на фары дальнего света.

Клемма 58: подается электроэнергия на передние стояночные огни, а также на задние фонари и для освещения номерного знака. Основной цвет оболочки проводов серый, иногда с дополнительной цветной полосой.

Клемма 31: клемма массы, посредством которой каждый потребитель электроэнергии должен быть соединен с массой. В бортовой сети у соответствующих проводов оболочка коричневого цвета.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий