Телескопический амортизатор — описание конструкции

            0

Ваш Focus стоит на так называемых телескопических амортизаторах. Они состоят из рабочего цилиндра, в котором скользит вверх и вниз рабочий поршень, снабженный штоком. Рабочий цилиндр окружен вторым цилиндром, который служит в качестве хранилища для гидравлического масла.

Ступень сдавливания: поршень движется вниз и продавливает на своем пути гидравлическое масло через клапан в пространство над поршнем. Параметры клапана определяют сопротивление (амортизацию колеса), которое должен преодолеть рабочий поршень.

Ступень растяжения: разгруженная пружина возвращает рабочий поршень в его исходное положение. При этом масло, вытесненное поверх поршня, возвращается через донный клапан обратно в хранилище. Клапан определяет сопротивление (амортизацию колеса), которое должен преодолеть рабочий поршень.



Телескопический амортизатор (поперечное сечение): 1 - Верхнее крепление с эластичной резиновой опорой. 2 - Защитная труба. 3 - Шток поршня. 4 - Направляющая штока поршня с прокладкой. 5 - Рабочий цилиндр. 6 - Клапаны в поршне с упругими шайбами клапана. 7 - Внешняя труба. 8 - Донный клапан с возвратным клапаном и упругими шайбами клапана. 9 - Нижнее крепление.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий