Передняя и задняя подвеска автомобиля Ford Focus Turnier 1

Главная > Focus > Фокус Турнир 1 > Шасси > Подвеска автомобиля
Общие сведения о подвеске
Общие сведения о подвеске
Выдающаяся управляемость: профессиональные журналы хвалят Focus за его сбалансированную настройку ходовой части со «смещением нуля» - геометрией нижних поперечных рычагов...

Узлы передней подвески
Узлы передней подвески
Независимая подвеска колес: по системе Макферсона (заявка на патент подана в 1949 г.), компактный модуль из амортизатора, пружины и поворотной части ступицы колеса (напра...

Узлы задней подвески
Узлы задней подвески
Подвеска задней оси SLA: отдельное тело оси из сваренного стального профиля. Элементы оси, например верхний поперечный рычаг, нижний поперечный рычаг, амортизаторы, пружи...

Работа любителя над ходовой частью и рулевым управлением
Работа любителя над ходовой частью и рулевым управлением
Работы над ходовой частью и рулевым управлением предусматривают наличие опыта и часто специальных инструментов, а также оптических или электронных измерительных приборов....

Проверка амортизаторов
Проверка амортизаторов
Проверка амортизаторов обязательна после двух комплектов изношенных колес. В процессе срока своей службы амортизаторы мутируют в воздушные насосы: примерно после дву...


Телескопический амортизатор — описание конструкции
Телескопический амортизатор — описание конструкции
Ваш Focus стоит на так называемых телескопических амортизаторах. Они состоят из рабочего цилиндра, в котором скользит вверх и вниз рабочий поршень, снабженный штоком. Раб...

Проверка подшипников поперечных рычагов независимой подвески
Проверка подшипников поперечных рычагов независимой подвески
Оба подшипника и шаровой шарнир передних поперечных рычагов не подлежат техническому обслуживанию. Внешний шаровой шарнир располагается в синтетическом вкладыше со смазко...

Проверка зазора колесного подшипника
Проверка зазора колесного подшипника
Колеса в Focus вращаются вокруг двойных шарикоподшипников, не подлежащих техническому обслуживанию. Современные колесные подшипники задних осей рассчитаны на пробег около...

Замена поперечного рычага (впереди)
Замена поперечного рычага (впереди)
Деформированные поперечные рычаги всегда должны заменяться в сборе. Но изношенные буксы подшипников можно заменять, хотя эту работу лучше поручить свой мастерской (см. ра...

Замена амортизационной стойки
Замена амортизационной стойки
Демонтаж Надежно поднимите автомобиль на ровной поверхности, демонтируйте переднее колесо. Отсоедините крепление тормозного шланга и соединительную штангу к ста...

Замена задних амортизаторов
Замена задних амортизаторов
Демонтаж в 3-, 4-, 5-дверной моделях Демонтируйте облицовку багажника. Отвинтите верхнюю гайку амортизатора. Для этого законтрите нажимной шток ключом с внутрен...






Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий