Замена накладок тормозных дисков

Тормозные накладки меняются всегда парами на обеих сторонах оси. В ином случае это приведет к появлению разных коэффициентов трения на тормозных дисках, которые позднее при полном торможении наверняка выбросят автомобиль из колеи. Под воздействием теплоты на первых 500 км тормозные накладки изменяют структуру своего материала: дайте сегментам время «сесть» и вначале избегайте, по возможности, полного торможения. Иначе тормозные накладки быстро затвердеют («остекленеют») и позднее никогда нс смогут иметь своих стандартных коэффициентов трения. Кроме того, скрупулезно обратите внимание на то, чтобы запасные тормозные накладки имели разрешение на эксплуатацию и АВЕ, распространяющееся на ваш автомобиль. Держитесь подальше от сомнительных изделий на развалах и лучше подстрахуйтесь, купив оригинальные запчасти у продавца Ford.

Демонтаж на передней оси

Надежно поднимите переднюю часть автомобиля на ровной поверхности. Демонтируйте колеса.


Демонтируйте тормозной шланг с держателя.

Ослабьте внешнюю крепежную пружину.

До того как демонтировать тормозной суппорт, потяните его наружу, чтобы ослабить поршень.

Демонтируйте тормозной суппорт - удалите крышки 1, вывинтите крепежные болты 2.

Чтобы разгрузить тормозной шланг, подвесьте тормозной суппорт сварочной проволокой в колесной нише.

Вытяните тормозную накладку через удерживающие выступы крепежной пружины.

Демонтируйте внешнюю накладку.

Демонтируйте внутреннюю накладку.

Монтаж на передней оси

Оттяните назад тормозной поршень специальным инструментом «Ford 206-005 (12-014)» или подходящим толкателем.

Внимание: вы вытесняете при этом тормозную жидкость из главного тормозного цилиндра. Вытекающую жидкость сразу смойте водой.

Слегка подправьте тормозной диск наждачной шкуркой.

Вставьте внутреннюю тормозную накладку.

Смонтируйте внешнюю тормозную накладку.

Натяните крепежную пружину над крепежными выступами.

Смонтируйте тормозной суппорт (затяните болты усилием 28 Нм), установите крышки.




Смонтируйте на держателе тормозной шланг.

Корректно закрепите крепежную пружину.

Смонтируйте колеса.

Поставьте автомобиль на колеса.

Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Только теперь накладки прилегают к тормозному диску.

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Если нужно, отсосите ее пипеткой до отметки МАХ или долейте свежую жидкость до отметки МАХ.

Осторожно тормозите с новыми накладками. На второстепенных дорогах несколько раз мягко затормозите со 100 км/ч до 50 км/ч. В промежутках давайте тормозам остыть.

Демонтаж на задней оси

Надежно поднимите заднюю часть автомобиля на ровной поверхности. Демонтируйте колеса.

Снимите трос ручного тормоза с рычага 2. Перед этим оттяните назад рычаг 1. Демонтируйте зажим 3. Снимите трос ручного тормоза и направляющую 4.



Отвинтите крепежные болты тормозного суппорта и подвесьте тормозной суппорт на сварочной проволоке в колесной нише для того, чтобы избежать повреждений тормозного шланга.

Демонтируйте тормозные сегменты.

Монтаж на задней оси

Оттяните назад тормозной поршень специальным инструментом «Ford 206-012 (12-006)» или подходящим толкателем.

Внимание: вы вытесняете при этом тормозную жидкость из главного тормозного цилиндра. Вытекающую жидкость сразу смойте водой.

Смонтируйте тормозные накладки. Для этого проследите за правильностью монтажа крепежных пружин в тормозном суппорте.

Смонтируйте тормозной суппорт (затяните крепежные болты на 35 Нм).

Навесьте трос ручного тормоза. Проследите за правильностью расположения направляющей троса ручного тормоза. Смонтируйте зажим.

Поставьте колеса, затем действуйте так же, как при работе на передней оси.