Демонтаж задней крышки
Кузов. Экстерьер. Форд Фокус Турнир 1

Главная > Focus > Фокус Турнир 1 > Кузов > Экстерьер > Демонтаж задней крышки
            0

Монтаж или демонтаж облегчают двойные шарнирные сочленения (кроме модели со ступенчатой задней частью). Их конструкция позволяет иметь при монтажных работах увеличенный размер щели между задней крышкой и крышей.

Этапы работы



Отсоедините аккумулятор.

Демонтируйте облицовку багажника в сборе с лентами захвата.

Отсоедините разъемы проводов к обогреваемому заднему стеклу и к заднему стеклоочистителю. Отсоедините водяной шланг от сопла системы омывания.

Подоприте заднюю крышку.

Отожмите газонаполненные амортизаторы от шаровой головки держателя. Для этого немного приподнимите крепежную скобу для того, чтобы можно было снять амортизатор с шаровой головки.

Отметьте фломастером положение шарниров задней крышки.

Вывинтите крепежные болты и снимите крышку с помощником.

При монтаже вначале лишь слегка затяните крепежные болты Выровняйте крышку и размеры щелей.

Затяните крепежные болты усилием 10 Нм.

Завершите монтаж в обратном порядке.



Двойное шарнирное сочленение в задней крышке: 1 - стопорный болт; 2 - ось шарнира в монтажном положении.


Чтобы было удобнее устанавливать новые «внутренности» задней крышки, удлините шпагатом уже во время демонтажа все отсоединенные соединения. Тогда подводящие провода вытяните из крышки за другой конец вместе с привязанным шпагатом Пусть с обеих сторон из крышки болтается шпагат достаточной длины, гак как к нему вы лотом прикрепите новые детали для последующей установки. Монтаж осуществляется в обратной последовательности - шпагат функционирует при этом в качестве «первопроходца» для проводов и шлангов.

Замена резинового уплотнителя



Если вы уж взялись за заднюю крышку, то также проверьте сразу уплотнитель задней крышки: о негерметичных участках свидетельствуют следы пыли и потеки воды на обеих сторонах уплотнительной поверхности. Если уплотнитель ломкий или покрыт трещинами, поставьте на свой автомобиль новую фасонную деталь. Для этого полностью снимите старую деталь и отчистите фальц от остатков старого уплотнителя и грязи.

Экономно вдавите новый герметик в паз уплотнителя (например, герметик для стыков, силикон). Положите уплотнитель в середину замка и прижмите по периметру. Выступающий конец отрежьте, как нужно, бокорезами. Окончательное соединение встык должно находиться под небольшим предварительным натяжением. Установленный уплотнитель осторожно набейте резиновым молотком.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий