Спецификации расходников и технические характеристики

            0

Масляный фильтр


Двигатели HSC. Endura-E. CVH и РТЕChampion С104
Двигатели Zetec и Zetec-EChampion С148

Топливная система


Обороты холостого хода:
Двигатели HSC 1.3 дм3 с карбюратором750 ± 50 об/мин
Двигатели CVH 1.4 дм3 с карбюратором800 ± 50 об/мин
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором800 ± 50 об/мин
Двигатели CVH 1.6 дм3 с системой впрыска топлива
— обороты холостого хода900 ± 50 об/мин
— базовые обороты холостого хода750 ± 50 об/мин
Содержание СО:
Двигатели HSC 1.3 дм3 с карбюратором1.0 ± 0.5 %
Двигатели CVH 1.4 дм3 с карбюратором1.0 ± 0.5 %
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором1.5 ± 0.5 %
Двигатели CVH 1.6 дм3 с сист. впрыска топлива0.8 ± 0.25 %

Воздушный фильтрующий элемент


Двигатели HSC 1.3 дм3Champion W225
Двигатели Endura-E 1.3 дм3Champion W225
Двигатели РТЕ 1.4 дм3Champion W226
Двигатели CVH 1.4 дм3Champion W226
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюраторомChampion W226
Двигатели CVH 1.6 дм3 с системой впрыска топливаChampion U612
Двигатели Zetec 1.6 и 1.8 дм3Champion U612
Двигатели Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3Champion U612

Топливный фильтр


Двигатели HSC 1.3 дм3 (CFi)Champion
Двигатели Endura-E 1.3 дм3Champion
Двигатели РТЕ 1,4 дм3Champion
Двигатели CVH 1.4 дм3 (CFi)Champion
Двигатели CVH 1.6 дм3 (CFi)Champion L204
Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3Champion L218

Система зажигания


Порядок работы цилиндров:
Двигатели HSC и Endura-E - 1-2-4-3 (цилиндр №1 расположен со стороны приводной цепи)
Остальные двигатели - 1-3-4-2 (цилиндр №1 расположен со стороны приводного ремня)

Свечи зажигания


Двигатели HSC и Endura-E 1.3 дм3Champion RS9YCC или RS9YC
Двигатели CVH 1.4 дм3 без катализатораChampion RC7YCC или RC7YC
Двигатели CVH 1.4 дм3 с катализаторомChampion RC7YCC4 или RC7YC4
Двигатели РТЕ 1.4 дм3Champion RC7YCC4 или RC7YC4
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюраторомChampion RC7YCC или RC7YC
Двигатели CVH 1.6 дм3 (EFi)Champion RC6YCC или RC6YC
Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3Champion RE7YCC



Межэлектродный зазор свечей зажигания


Все двигатели 1.3 дм31.0мм
Двигатели CVH 1.4 дм3 с карбюратором0,8 мм
Двигатели CVH 1.4 дм3 с системой впрыска CFi1.0 мм
Двигатели РТЕ 1.4 дм31.0 мм
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором0.8 мм
Двигатели CVH 1.6 дм3 с системой впрыска EFi0.8 мм
Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм31.0 мм

Высоковольтные провода


Двигатели HSC и Endura-E 1.3 дм3Champion LS-28
Двигатели CVH и РТЕ 1.4 дм3Champion LS-27
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюраторомChampion LS-27
Двигатели CVH 1.6 дм3 (EFi)Champion LS-26
Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3Champion
Максимальное сопротивление30000 Ом/метр

Давления в шинах


Седан Hatchback, передние/задние колеса:
— средняя загрузка2.0/1.8 бар
— полная загрузка2.5/2.8 бар
Фургон, модель "55":
— средняя загрузка2.0/1.8 бар
— полная загрузка2.4/3.0 бар
Фургон, модель "75":
— средняя загрузка2.4/2.6 бар
— полная загрузка2:6/3.5 бар

Моменты затягивания


Крепление крышки приводного ремня8 Нм
Регулировка натяжения приводного ремня:
— регулировочный болт22 Нм
— центральный болт22 Нм
— гайка регулятора12 Нм
— болты крепления генератора25 Нм
Сливная пробка моторного масла25 Нм
Пробка заливки масла в механической коробке передач:
— В5 и iB520 Нм
— МТХ-7545 Нм
Свечи зажигания:
— двигатели HCS и Endura-E17 Нм
— двигатели CVH и РТЕ25 Нм
— двигатели Zetec и Zetec-E15 Нм
Болты крепления колеса85 Нм
Болты крепления ремня безопасности38 Нм







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 

Анекдот про автомобили
покажите следующий