0

Снятие


Снимите коробку передач и сцепление.

Отвинтите шесть болтов крепления, и удалите маховик с заднего конца коленчатого вала. Для исключения проворачивания коленчатого вала при отвинчивании болтов, зафиксируйте маховик специальным приспособлением за зубчатый венец.

Проверка


Осмотрите зубчатый венец на маховике на наличие сломанных или чрезмерно-изношенных зубьев. Если износ очевиден, зубчатый венец должен быть заменен или необходимо использовать полный новый маховик.

Поверхность трения диска сцепления должна быть проверена на наличие канавок, царапин или выработки. При наличии дефектов, рабочая поверхность маховика может быть переточена при условии повторной балансировки маховика.

Установка


Проверьте, что сопрягаемые поверхности маховика и коленчатого вала чистые Смажьте резьбу болтов крепления моторным маслом перед завинчиванием. Установите маховик на коленчатый вал. и вставьте болты Ввинтите болты от руки, затем постепенно и последовательно затяните их требуемым усилием (см. рис. 2А.39).



Установите сцепление и коробку передач.







Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Маховик — проверка и установка Форд Скорпио 1 (1985-1994)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 

Анекдот про автомобили
покажите следующий