Снятие и установка автоматической воздушной заслонки карбюратора Weber TLD

Снятие

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Снимите корпус воздушного фильтра. Для предотвращения потерь охлаждающей жидкости пережмите шланги ее подвода и отвода к автоматической воздушной заслонке. Снимите шланги охлаждающей жидкости с корпуса автоматической воздушной заслонки. Снимите бензопровод и разъем с клапана антидетонации. Отвинтите винты (2 обычных и 4 - типа TORX), затем снимите верхнюю крышку карбюратора Обратите внимание на положение меток выравнивания кожуха заслонки. Отвинтите 3 винта и снимите корпус биметаллической пружины. Удалите экранирующее кольцо. Отвинтите 3 винта крепления автоматической воздушной заслонки и отсоедините ее от рычага управления. Отвинтите 3 винта и снимите корпус вакуумной диафрагмы.

При снятии механизма управления заслонкой обратите внимание на взаимное расположение деталей (см. рис. 4А.36).

Проверка

Очистите и визуально осмотрите все детали автоматической воздушной заслонки на наличие дефектов и износа. Особое внимание обратите на состояние вакуумной диафрагмы и уплотнительного кольца круглого сечения кожуха заслонки. При необходимости замените изношенные и поврежденные детали.

Установка

Соберите механизм привода автоматической воздушной заслонки. При этом не используйте никакие смазочные материалы. Установите вакуумную камеру Установите уплотнительное кольцо круглого сечения и подсоедините привод заслонки. Установите корпус автоматической воздушной заслонки и закрепите винтами. Проверьте и при необходимости отрегулируйте вакуумный привод заслонки.

Установите экранирующее кольцо. Установите кожух автоматической воздушной заслонки с биметаллической пружиной. Установите крышку карбюратора. При этом используйте новую прокладку.

Подсоедините шланг подачи топлива к карбюратору, при необходимости используя новые хомуты крепления с винтом.

Подсоедините разъем к клапану антидетонации.

Подсоедините шланги подвода охлаждающей жидкости к автоматической воздушной заслонке Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Подсоедините отрицательную клемму к аккумулятору. Установите корпус воздушного фильтра.