Автоматическое пусковое устройство — снятие и установка

            0

Элементы пускового устройства





1 – выступ на экранирующем кольце и паз для него; 2 – экранирующее кольцо; 3 – язычок биметаллической пружины и место его установки 4 – винты; 5 – крышка; 6 – фланец


Внимание! На двигателе с рабочим объемом 1,4 дм3 установлено пусковое устройство с ручным управлением.


Cнятие



1. Снять провод массы с аккумулятора и воздушный фильтр.

2. Снять провода с автоматического пускового устройства.

3. Снять топливные шланги.

4. Отвинтить 6 болтов крепления крышки карбюратора и, соблюдая осторожность, снять ее.

5. Отвинтить 3 винта крепления фланца, снять фланец и крышку пускового устройства.

6. Извлечь экранирующее кольцо.



7. Отвинтить 3 винта крепления пускового устройства (указаны стрелками).




8. Отсоединить ось воздушной заслонки и снять пусковое устройство и уплотнительное кольцо вакуумной трубки, которое находится между отверстиями под винты крепления.

Установка и регулировка



1. Установку устройства производить в последовательности, обратной снятию.

2. Экранирующее кольцо устанавливать таким образом, чтобы штифт кольца зашел в паз в корпусе пускового устройства.

3. Крышку пускового устройства с биметаллической пружиной установить так, чтобы пружина вошла в зацепление с поводковым рычагом пускового устройства.

4. Болты крепления фланца не затягивать. В случае крайней необходимости произвести основную регулировку пускового устройства.



5. Поворачивая крышку, совместить метку на крышке со средней меткой на корпусе. Совмещение метки на крышке с меткой А на корпусе приводит к обогащению смеси, а совмещение с меткой С – к обеднению смеси.


6. Установить воздушный фильтр и подключить провод массы к аккумулятору.

7. Если при прогреве двигатель работает неустойчиво вплоть до остановки, совместить метку на крышке с меткой А на корпусе.

8. При задержке выключения пускового устройства совместить метку на крышке с меткой С на корпусе.

9. Для проверки работоспособности пускового устройства медленно нажать на педаль акселератора, воздушная заслонка при этом должна быть закрыта.

10. После включения зажигания воздушная заслонка должна открыться полностью через 5 минут. В противном случае проверить исправность биметаллической пружины, цепи питания пускового устройства или термовыключателя.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 

Анекдот про автомобили
покажите следующий