Вспомогательное дозирующее устройство

Вспомогательное дозирующее устройство

Заслонка вспомогательного дозирующего устройства должна быть открыта при прогреве двигателя и закрываться на прогретом двигателе.

Проверка производится на холодном двигателе.

Проверка

1. Снять разъем с вспомогательного дозирующего устройства.

2. Запустить двигатель и измерить напряжение на контактах снятого разъема, которое должно быть не менее 11,5 вольт. При отсутствии напряжения проверить контрольное реле и электрическую цепь питания.

3. Подключить разъем и перегнуть шланг от штуцера дроссельной заслонки, при этом обороты холодного двигателя должны резко уменьшиться. После прогрева двигателя перегибание шланга от штуцера дроссельной заслонки не приводит к изменению оборотов двигателя.

4. Выключить двигатель, снять разъем с вспомогательного дозирующего устройства и измерить сопротивление на клеммах устройства.

5. Если сопротивление равно бесконечности (обрыв обмотки), заменить вспомогательное дозирующее устройство и подключить разъем.