2. Установить маслоотражательный колпачок на стержень клапана. Для того, чтобы не повредить рабочие кромки маслоотражательного колпачка, канавки на конце стержня клапана обмотать липкой лентой, которую после установки колпачка необходимо снять. Маслоотражательные колпачки вставить до упора с помощью приспособления 21-007 (А – маслоотражательный колпачок, В – нижняя тарелка пружины).
Внимание! Устанавливать только новые маслоотражательные колпачки.
3. Установить на клапан пружину и тарелку пружины, сжать пружину и вставить сухари клапана. Пружину устанавливать меньшим шагом витков к головке.
4. Аналогичным образом установить остальные клапаны и проверить установку, ударяя по торцам стержней клапанов молотком с мягким наконечником.
5. Установить распределительный вал с новым уплотнительным кольцом.
6. Смазать гидравлические толкатели маслом (желательно SAE 90 SQM 2C-9002-AA) и вставить их в гнезда, из которых они были извлечены.
7. Установить на свои места дистанционные пластины, рычаги привода клапанов, направляющие пластины и завинтить гайки крепления рычагов привода клапанов. При установке рычагов необходимо использовать новые гайки.
Внимание! При установке рычага клапана провернуть распределительный вал в положение, при котором соответствующий гидравлический толкатель прилегает к базовой окружности кулачка, то есть находится в нижнем положении. Только в этом положении обеспечивается правильная установка рычага.
8. Установить впускной и выпускной коллекторы с новыми прокладками.
9. Установить корпус термостата с новой прокладкой.
Комментарии посетителей