Водяные насосы
1 – корпус; 2 – крыльчатка; 3 – зубчатый шкив; 4 – шкив; 5 – крышка зубчатого ремня; 6 – уплотнение; 7 – вал насоса; 8 – патрубок
1. Отключить провод массы и слить охлаждающую жидкость.
Двигатель OHV и дизельный двигатель 1,6 дм3
2. Ослабить натяжение приводного клинового ремня, снять ремень и отвинтить болты крепления шкива насоса (болты крепления шкива водяного насоса на двигателе OHV указаны стрелками).
3. Снять водяной шланг и шланг отопителя с насоса (болты крепления водяного насоса на двигателе OHV указаны стрелками).
Двигатель CVH и дизельный двигатель 1,8 дм3
4. Ослабить натяжение зубчатого ремня.
5. Дизельный двигатель. Отвинтить штуцер системы охлаждения и корпус термостата на головке блока цилиндров (1 – болты крепления штуцера, 2 – болты крепления корпуса термостата) и снять соединительную трубку и прокладки.
6. Снять воздушный фильтр.
7. Снять переднюю балку двигателя, предварительно зацепив двигатель подъемным устройством.
8. На двигателе OHV и на дизельном двигателе отвинтить 3 болта крепления насоса, а на двигателе CVH – 4 болта и снять насос.
9. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Регулировочный и установочные болты генератора двигателя OHV
1, 2 – болты
Проверка натяжения ремня двигателя OHV
Прогиб ремня (указан стрелками) должен быть не более 10 мм.
Комментарии посетителей