Проверка передней подвески и рулевого управления (10000 км/12 мес)
Общая информация. Техническое обслуживание. Форд Эскорт 4

Главная > Escort > Эскорт 4 > Общая информация > Техническое обслуживание > Проверка передней подвески и рулевого управления (10000 км/12 мес)
            0

1. Поднять переднюю часть автомобиля и надежно закрепить на подставках.



2. Визуально осмотреть противопылевые чехлы шаровых шарниров и защитные чехлы реечной рулевой передачи на наличие трещин, потертостей и старения. Любой износ этих чехлов приведет к потере смазочного материала и попаданию воды и грязи, заканчивающийся быстрым износом шаровых шарниров или рулевой передачи.



3. Поднять автомобиль домкратом, взять колесо руками в положение 6 и 12 часов и попытаться покачать его в вертикальной плоскости.

4. Очень небольшой люфт колеса допустим, но если люфт достаточно большой, то необходима дальнейшая проверка, чтобы установить источник.

5. Продолжать качать колесо, в это же время помощник должен нажать ножной тормоз.

6. Если люфт устранен или значительно уменьшен, вероятно, что повреждены подшипники ступицы.

7. Если люфт все еще значителен с нажатым тормозом, это значит, что имеется износ в соединении и креплении подвески.

8. Теперь возьмите колесо в положение 9 и 3 часа и попробуйте его покачать в горизонтальной плоскости. Наличие люфта в горизонтальной плоскости может быть вызвано износом подшипника ступицы или шаровых шарниров рулевой тяги. Если внешнее или внутреннее шаровое шарнирное соединение изношено, люфт будет очевиден.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 

Анекдот про автомобили
покажите следующий