Техническая характеристика
Двигатель. Впрыск топлива SEFI. Форд Эскорт 4

Главная > Escort > Эскорт 4 > Двигатель > Впрыск топлива SEFI > Техническая характеристика
            0


Тип системы - последовательная электронная система впрыска топлива (SEFI)

Применение - двигатели Endura-E 1.3 дм3 и РТЕ 1.4 дм3, Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3

Топливо


Октановое число - 95 RON

Данные топливной системы


Давление создаваемое топливным насосом (двигатель работает на оборотах холостого хода):
  • вакуумный шланг регулятора давления подсоединен - 2.1 ± 0.2 бар
  • вакуумный шланг регулятора давления отсоединен 2.7 ± 0.2 бар

Давление топлива в топливной системе через 2.0 минуты после остановки двигателя - 1.8 бар

Моменты затягивания


Двигатели Endura-E
Выпускной коллектор к головке блока цилиндров18 Нм
Датчик угла поворота коленчатого вала6 Нм
Датчик положения распределительного вала10 Нм
Датчик кислорода60 Нм
Двигатели РТЕ
Воздуховод к головке10 Нм
Впускной коллектор к головке18 Нм
Впускной коллектор, верхняя часть к нижней18 Нм
Датчик температуры воздуха15 Нм
Топливная магистраль23 Нм
Датчик положения распределительного вала6 Нм
Датчик кислорода60 Нм
Двигатели Zetec и Zetec-E
Корпус дросселей к коллектору10 Нм
Впускной коллектор к головке18 Нм
Болты клапана регулировки оборотов холостого хода6 Нм
Топливный регулятор давления6 Нм
Топливная форсунка6 Нм
Топливная магистраль10 Нм
Датчик положения распределительного вала8 Нм
Датчик кислорода60 Нм









Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3