Элементы системы впрыска топлива
Двигатель. Впрыск топлива SEFI. Форд Эскорт 4

Главная > Escort > Эскорт 4 > Двигатель > Впрыск топлива SEFI > Элементы системы впрыска топлива
            0


Корпус дросселей


Снимите давление в топливной системе и выровняйте с атмосферным давление в баке, сняв крышку топливозаливной горловины.

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Двигатели Endura-E


Снимите элементы подачи воздуха в двигатель. Отсоедините трос акселератора от дросселя.

Отключите электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки.

Промаркируйте и отсоедините вакуумнье шланги от корпуса дросселя.

Отвинтите винты крепления корпуса дросселя, снимите его и прокладку с впускного коллектора.

Установка производится в последовательности. обратной снятию Перед установкой прокладки очистите сопрягаемые поверхности дросселя и впускного коллектора.

Двигатели РТЕ


Снимите элементы системы подачи воздуха в двигатель. Отсоедините трос акселератора от дросселя.

Отвинтите болты и снимите кронштейн подвески оболочки троса акселератора в корпусе дросселей.

Отсоедините вакуумные шланги от впускного коллектора и регулятора давления топлива.

Снимите разъемы с клапана регулировки оборотов холостого хода, датчика температуры и жгутов.

Отсоедините возвратный топливный шланг от регулятора давления.

Отвинтите болты крепления корпуса дросселей и снимите его вместе с прокладкой.


Установка производится в последовательности. обратной снятию. Перед установкой очистите сопрягаемые поверхности корпуса дросселей и впускного коллектора. Установите новую прокладку.

Двигатели Zetec и Zetec-E


Снимите элементы системы подачи воздуха в двигатель. Отсоедините трос акселератора от дросселя.

Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки.

Отвинтите винты крепления корпуса дросселя, снимите его и прокладку (см. рис. 4D.11).



Установка производится в последовательности. обратной снятию. Перед установкой очистите сопрягаемые поверхности корпуса дросселей и впускного коллектора.

Топливная магистраль и топливные форсунки


Приведена последовательность операций, относящихся к двигателям Zetec и Zetec-E.

Снимите давление в топливной системе и выровняйте с атмосферным давление в баке, сняв крышку топливозаливной горловины. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Снимите элементы системы подачи воздуха в двигатель. Отсоедините трос акселератора от дросселя.

Отсоедините электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки.

Отвинтите винты крепления корпуса дросселя, снимите его вместе с прокладкой с впускного коллектора.

Снимите шланг вентиляции картера с крышки головки блока цилиндров и вакуумный шланг регулятора давления с выпускного коллектора. Освободите скобы крепления электропроводки, отсоедините 4 разъема с топливных форсунок и разъем датчика температуры поступающего воздуха. Отсоедините подающие и возвратные топливные трубки. Отвинтите 3 болта крепления топливной магистрали, снимите ее с помощью рычага из впускного коллектора (см. рис. 4D.12).




Закрепите топливную магистраль в тисках с мягкими губками, отвинтите 2 болта крепления каждой топливной форсунки и извлеките их.

При замене топливных форсунок обязательно замените уплотнительные кольца круглого сечения Установка производится в последовательности, обратной снятию.
  • смажьте уплотнительные кольца круглого сечения моторным маслом перед установкой;
  • установите топливные форсунки в выемку топливной магистрали, совместив выступ на головке топливной форсунки с пазом в топливной магистрали. Затяните болты крепления форсунки требуемым моментом;
  • установите новые уплотнительные кольца на носовую часть топливных форсунок и примите меры предосторожности, чтобы уплотнительное кольцо не сместилось при установке топливной магистрали;
  • проверьте, чтобы шланги и электрические разъемы были правильно подключены;
  • отрегулируйте трос акселератора;
  • в заключении включите зажигание около 5 раз, чтобы топливный насос создал давление в топливной системе. Проверьте герметичность топливной системы.

Регулятор давления топлива


Снимите давление в топливной системе и выровняйте с атмосферным давление в баке, сняв крышку топливозаливной горловины. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора.

Отвинтите 2 болта крепления регулятора и снимите его (см. рис. 4D.13).



Установка производится в последовательности. обратной снятию:
  • перед установкой регулятора на место замените уплотнительное кольцо круглого сечения и смажьте его моторным маслом;
  • соблюдая осторожность, установите регулятор в топливную магистраль и закрепите болтами;
  • включите зажигание около 5 раз, чтобы топливный насос создал давление в топливной системе. Проверьте герметичность топливной системы;

Клапан регулировки оборотов холостого хода


Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Отсоедините электрический разъем с клапана.

Отвинтите 3 болта и снимите клапан с впускного коллектора (см. рис. 4D.14).



Установка производится в последовательности, обратной снятию.
  • очистите сопрягаемые поверхности и установите новую прокладку;
  • запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры Проверьте величину и устойчивость оборотов холостого хода, затем включите все электрические потребители и проверьте, чтобы обороты холостого хода не изменились.

Датчик потока воздуха


Отсоедините скобу и снимите электрический разъем с датчика (см. рис. 4D.15).



Освободите 2 скобы и отделите датчик от крышки воздушного фильтра (см. рис. 4D.16).



Ослабьте хомут и отсоедините датчик от шланга системы подачи воздуха. Снимите датчик.

Установка производится в последовательности. обратной снятию.

Блок ECU


РаЭотая в салоне автомобиля снимите обивку с передней нижней части со стороны пассажира для доступа к блоку ECU.

Освободите блок ECU от держателя. Отвинтите винты крепления и снимите электрический разъем.

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик положения распределительного вала


Освободите подающие и возвратные топливные шланги из скоб крепления. Освободите электрические провода из скобы крепления и снимите разъем с датчика положения распределительного вала. Отвинтите винт крепления и снимите датчик с головки блока цилиндров (см. рис. 4D.17).



Установка производится в последовательности, обратной снятию.
  • перед установкой датчика смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения моторным маслом;
  • установите датчик в головку блока цилиндров и вытрите остатки смазки;
  • затяните винт крепления датчика требуемым моментом.

Датчик температуры поступающего воздуха


Датчик расположен в корпусе воздушного фильтра на двигателях Endura-E, во впускном коллекторе на двигателях РТЕ и Zetec и в шланге подачи воздуха в двигатель на двигателях Zetec-E.

Снимите корпус воздушного фильтра или систему труб подачи воздуха в двигатель. Отсоедините электрический разъем от датчика, отвинтите его и снимите вместе с уплотнением.

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик положения дроссельной заслонки


Снимите корпус воздушного фильтра или систему труб подачи воздуха в двигатель. Снимите электрический разъем с датчика, отвинтите винты крепления и снимите датчик с корпуса дросселей. Не вращайте центральную часть датчика в снятом положении т.к его очень легко повредить (см. рис. 4D.18).



Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом точно совместите срез на оси дроссельной заслонки с выступом на датчике. Затягивание винтов крепления датчика производите равномерно.

Датчик скорости автомобиля


Датчик скорости установлен на валу привода спидометра и снимается вместе с ведущей шестерней.

Датчик давления в системе рулевого управления с усилителем


Снимите электрический разъем с датчика Отвинтите его. Разместите чистую ветошь под датчиком, чтобы поймать вытекающую жидкость. Проверьте состояние уплотнительного кольца датчика и при необходимости замените его.

Установка производится в последовательности, обратной снятию. При необходимости доведите уровень жидкости до нормы.

Датчик кислорода


Снимите электрический разъем с провода датчика.
Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Отвинтите датчик от приемной выхлопной трубы и снимите его снизу автомобиля (см. рис. 40.19).



Установка производится в последовательности, обратной снятию. Смажьте резьбовую часть датчика антипригарным составом.






Поддержка сайта: Итальянские обои купить в спб petro-pol.ru/category/oboi/ недорого со скидкой.


Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3