Техническая характеристика
Двигатель. Система зажигания. Форд Эскорт 4

Главная > Escort > Эскорт 4 > Двигатель > Система зажигания > Техническая характеристика
            0


Катушка зажигания


Минимальное напряжение на вторичной обмотке - 37.0 кВ

Сопротивления первичной обмотки катушки зажигания - 0.50 ±0.05 Ом

Система зажигания


Порядок работы цилиндров

Двигатели HSC и Endura-E - 1-2-4-3

(цилиндр №1 расположен со стороны приводной цепи).

Остальные двигатели - 1-3-4-2

(цилиндр №1 расположен со стороны приводного ремня).

Свечи зажигания


Двигатели HSC и Endura-E 1.3 дм3 - Champion RS9YCC или RS9YC

Двигатели CVH 1,4 дм3 без катализатора - Champion RC7YCC или RC7YC

Двигатели CVH 1.4 дм3 с катализатором - Champion RC7YCC4 или RC7YC4

Двигатели РТЕ 1.4 дм3 - Champion RC7YCC4nnn RC7YC4

Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором - Champion RC7YCC или RC7YC

Двигатели CVH 1.6 дм3 (EFi) - Champion RC6YCC или RC6YC

Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3 - Champion RE7YCC.

Межэлектродный зазор свечей зажигания


Все двигатели 1/3 дм3 - 1.0 мм

Двигатели CVH 1.4 дм3 с карбюратором - 0.8 мм

Двигатели CVH 1/4 дм3 с системой впрыска CFi - 1.0 мм

Двигатели РТЕ 1.4 дм3 - 1.0 мм

Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором - 0.8 мм

Двигатели CVH 1.6 дм3 с системой впрыска EFi - 0.8 мм

Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3 - 1.0 мм

Высоковольтные провода


Двигатели HSC и Endura-E 1.3 дм3 - Champion LS-28


Двигатели CVH и РТЕ 1.4 дм3 - Champion LS-27

Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором - Champion LS-27

Двигатели CVH 1.6 дм3 (EFi) - Champion LS-26

Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3 - Champion

Максимальное сопротивление - 30 000 Ом/метр

Моменты затягивания


Винты крепления катушки зажигания6 Нм
Свечи зажигания:
— двигатели HCS и Endura-E17 Нм
— двигатели CVH и РТЕ25 Нм
— двигатели Zetec и Zetec-E15 Нм








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3