Снятие выпускного коллектора
Двигатель. Система выпуска. Форд Эскорт 4

Главная > Escort > Эскорт 4 > Двигатель > Система выпуска > Снятие выпускного коллектора
            0


Снятие


Все двигатели кроме Zetec и Zetec-E


Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Выпускной коллектор прикреплен к головке блока цилиндров шпильками и гайками. Заборник горячего воздуха прикреплен болтами к выпускному коллектору. Для доступа к гайкам крепления выпускного коллектора необходимо снять заборник подогретого воздуха (см. рис. 4Е.7-4Е.9).







На автомобилях, оборудованных системой пульсации воздуха снимите трубопровод пульсации воздуха. При наличии датчика кислорода отключите разъем и снимите датчик.

Поддержите приемную выхлопную трубу домкратом или соответствующими подставками и отвинтите гайки крепления приемной выхлопной трубы к коллектору. Отсоедините трубу от коллектора и снимите прокладку. Отвинтите гайки крепления и снимите коллектор со шпилек головки блока цилиндров. Снимите прокладку коллектора (см. рис. 4Е.10, 4Е.11).





Двигатели Zetec и Zetec-E


Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Снимите патрубки подачи воздуха в двигатель. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Отсоедините шланги подвода охлаждающей жидкости к корпусу термостата.

Отвинтите болт крепления заборника подогретого воздуха от выпускного коллектора и снимите его (см. рис. 4Е.12).




Отвинтите болт на корпусе воздушного фильтра и отсоедините вакуумный шланг системы пульсации воздуха или полностью снимите эту систему (см. рис. 4Е.13).



Отключите разъем с провода датчика кислорода. Отвинтите гайки и отсоедините приемную выхлопную трубу от коллектора.

Отвинтите гайки и снимите выпускной коллектор вместе с прокладкой (см. рис. 4Е.14).



При установке выпускного коллектора всегда используйте новую прокладку.

Проверка


Используя скребок, удалите остатки старой прокладки и нагара с коллектора и головки блока цилиндров.

На некоторых моделях приемная выхлопная труба прикреплена к выпускному коллектору двумя болтами с цилиндрической пружиной и самоконтрящейся гайкой. При установке затяните гайки, пока они не установятся на плечах болта. В этом случае давление пружины обеспечит плотность соединения (см. рис. 4Е.15-4Е.17).







Установка


Установка производится в последовательности, обратной снятию, учитывая следующие моменты:
  • установите новую прокладку выпускного коллектора на шпильки головки блока цилиндров и на двигателях Zetec и Zetec-E установите новую пластиковую направляющую втулку на шпильку, самую близкую к корпусу термостата для правильной установки коллектора. Не устанавливайте коллектор без этой втулки (см. рис. 4Е.18);
  • установите коллектор и навинтите гайки крепления;
  • работая от середины в 3-4 приема затяните гайки крепления коллектора требуемым моментом;
  • установите оставшиеся части в последовательности, обратной снятию;
  • при необходимости долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения;
  • запустите двигатель и проверьте герметичность выхлопной системы.









Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3