Топливный насос
Двигатель. Ремонт дизельных (с 1992). Форд Эскорт 4

            0


Снятие


Отключите от аккумулятора провод массы и защитите аккумулятор от заливания его топливом.

Снимите ремень привода генератора. Снимите ремень привода компрессора кондиционера.

Отсоедините от топливного насоса четыре шланга подачи топлива и заглушите соответствующими пробками отверстия в отсоединенных шлангах и в насосе.

Отсоедините от топливного насоса трос педали акселератора. Отсоедините трос от термического зонда.

Отсоедините кронштейн троса педали акселератора.

Разъедините соединения электропроводов топливного насоса.

Отсоедините шланги подачи и отвода топлива от топливного насоса.

Отсоедините гидравлические шланги от насоса усилителя рулевого управления заранее подставив емкость для сбора вытекающего масла.

Снимите ремень привода насоса рулевого управления.

Снимите шкив насоса рулевого управления.

Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Приподнимите двигатель подъемником. а затем отвинтите верхний держатель подвески двигателя.

Отсоедините эластичный трубопровод системы охлаждения от двигателя.

Снимите верхнюю и нижнюю крышку привода распределения.

Извлеките из отверстия картера двигателя. над генератором, пробку контрольного отверстия, и установите в отверстии установочный стержень (1. рис. 2Е.13).




Медленно поверните коленчатый вал по направлению рабочего вращения до упора в установочный стержень.

Вставьте стержень (8. рис. 2Е.47) диаметром 6 мм в продольное регулировочное отверстие шестерни топливного насоса.



Вставьте стержень (7) диаметром 6 мм в контрольном отверстии шестерни распределительного вала.

Ослабьте натяжное устройство (2) и снимите зубчатый ремень (1) привода распределения.

Ослабьте натяжное устройство (5) зубчатого ремня привода топливного насоса.

Отвинтите болты (С) крепления шестерни топливного насоса.

Извлеките стержень (8) с шестерни топливного насоса.

Снимите шестерню топливного насоса вместе с зубчатым ремнем.

Придержите топливный насос и отвинтите три болта Тогх крепления насоса.

Извлеките топливный насос.

Установка


Проверьте, опирается ли коленчатый вал на установочный стержень (1. рис. 2Е.13).

Расположите топливный насос на двигателе и завинтите три болта Тогх крепления его фланца.

Установите шестерню топливного насоса, располагая в одну линию вырезы фланца насоса и продольное регулировочное отверстие шестерни насоса. Внимание Не ввинчивайте болты крепления шестерни топливного насоса.

Вставьте стержень (8) диаметром 6 мм в отверстие шестерни топливного насоса. Этот стержень должен свободно входить в отверстие шестерни и в зазор вглубь насоса до конца его длины.


Оденьте зубчатый ремень привода топливного насоса.

Завинтите рукой болты крепления шестерни топливного насоса, а затем подвиньте ролик натяжного устройства к зубчатому ремню привода топливного насоса.

Завинтите соответствующим моментом болты крепления шестерни топливного насоса.

Установите зубчатый ремень привода распределения.

Извлеките все установочные стержни.

Поверните коленчатый вал на два полных оборота по направлению его вращения во время работы двигателя.

Установите коленчатый вал в положение ВМТ поршня в цилиндре № 1. используя установочный стержень коленчатого вала.

Установите установочные стержни в шестернях распределительного вала и топливного насоса. В случае невозможности правильного расположения обоих этих стержней следует повторить все операции по установке насоса.

Выполните дальнейшие действия по установке топливного насоса в порядке обратном снятию.

Заполните и удалите воздух из системы охлаждения, из топливной системы и гидравлической системы.

Проверьте и в случае необходимости отрегулируйте число оборотов холостого хода.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3