Исполнительные устройства
Двигатель. Ремонт дизельных (с 1992). Форд Эскорт 4

Главная > Escort > Эскорт 4 > Двигатель > Ремонт дизельных (с 1992) > Исполнительные устройства
            0


Электромагнитный вакуумный клапан


Открытие этого клапан, управляемого электронным управляющим устройством, разрешает соединение вакуумного сервомотора с вакуумным насосом. Диафрагменный вакуумный сервомотор открывает клапан рециркуляции выхлопных газов, что дает возможность попадания некоторой части выхлопных газов во впускной коллектор. Целью рециркуляции выхлопных газов является понижение температуры сгорания топлива благодаря чему уменьшается количество образующихся во время сгорания и выводимых в выхлопных газах, очень токсичных, окисей азота (N02).

Корректор опережения впрыска холодного двигателя


Корректор опережения впрыска холодного двигателя управляется электронным управляющим устройством посредством реле опережения впрыска холодного двигателя. После включения электропитания этого электромагнитного корректора он выполняет перемещение углового крестового кольца топливного насоса и наступает увеличение угла опережения впрыска топлива. После того как двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры, выключается питания этого корректора.

Реле опережения впрыска холодного двигателя


Реле опережения впрыска холодного двигателя на основе сигналов полученных с электронного управляющего устройства, в зависимости от температуры двигателя, включает либо выключает электропитание корректора опережения впрыска холодного двигателя.


Корректор опережения впрыска при малых нагрузках на двигатель


Корректор опережения впрыска при малых нагрузках на двигатель, электромагнитного типа, управляется непосредственно электронным управляющим устройством и обеспечивает оптимальное опережение впрыска в зависимости от нагрузки на двигатель. После включения его электропитания открывается клапан, который вызывает уменьшение давления за плунжером устройства корректирующего угол впрыска в топливном насосе и увеличение угла опережения впрыска топлива.

Проверка, ремонт и регулировка


Ни одно из устройств управления двигателем не регулируется. Единственно возможна проверка правильности их функционирования. В случае неисправности устройства необходима его замена. Благодаря простоте их крепления и подключения, их замена не вызывает существенных трудностей.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3