Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
Двигатель. CVH и РТЕ. Форд Эскорт 4

Главная > Escort > Эскорт 4 > Двигатель > CVH и РТЕ > Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
            0


Механизм натяжения зубчатого ремня


Проверните коленчатый вал двигателя до совмещения меток на шкиве распределительного вала и головке блока цилиндров, а также на шкиве коленчатого вала и корпусе масляного насоса и снимите верхнюю крышку зубчатого ремня.

Ослабьте два болта крепления натяжного ролика зубчатого ремня и при помощи отвертки отведите натяжной ролик от ремня, сжимая пружину.

Отвинтите два болта крепления механизма натяжения, и снимите механизм натяжения зубчатого ремня.

Проверьте состояние механизма натяжения.

Проверьте совмещение меток на шкивах. которое не должно измениться.

Установите механизм натяжения на место и закрепите его двумя болтами.

Отрегулируйте натяжение зубчатого ремня.

Установите верхнюю крышку зубчатого ремня.

Шкив распределительного вала


Проверните коленчатый вал двигателя до совмещения меток на шкиве распределительного вала и головке блока цилиндров, а также на шкиве коленчатого вала и корпусе масляного насоса и снимите верхнюю крышку зубчатого ремня.

Ослабьте два болта крепления натяжного ролика зубчатого ремня и при помощи отвертки отведите натяжной ролик от ремня, сжимая пружину. Снимите зубчатый ремень со шкива распределительного вала. Снимите зубчатый ремень со шкива распределительного вала, удерживая шкив от проворачивания стержнем или отверткой. При установке шкива на место необходимо использовать новый болт. Проверьте состояние шкива Установите сегментную шпонку и шкив на распределительный вал и закрепите новым болтом. Резьбу болта необходимо смазать специальным блокирующим составом (см. рис. 2В.17. 2В.18).






Проверьте совмещение меток на шкивах. которое не должно измениться, и установите ремень на шкив распределительного вала. Отрегулируйте натяжение зубчатого ремня.

Установите верхнюю крышку зубчатого ремня


Шкив коленчатого вала. Снимите зубчатый ремень.

Снимите шкив коленчатого вала. Если шкив сидит очень плотно, для снятия шкива используйте съемник. Снимите осевое кольцо и сегментную шпонку с коленчатого вала.

Проверьте состояние шкива. Установите осевое кольцо изогнутой стороной к уплотнительному кольцу. Смажьте уплотнительное кольцо и шкив коленчатого вала моторным маслом, затем установите шкив на коленчатый вал.

Используя шкив вспомогательного приводного ремня и болт крепления, установите зубчатый шкив на коленчатый вал. Снимите шкив вспомогательного приводного ремня. Установите зубчатый ремень.








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3