Трансмиссия: Сцепление (Форд Эскорт 3)

Особенности устройства
Сцепление однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной (рис 3.1). Рис. 3.1. Детали сцепления. 1 — ведомый диск; 2 — кожух сцепления в сборе с нажимным д...

Снятие и установка ведомого диска сцепления
Снять коробку передач, как описано в главе «Коробка передач». Равномерно отвернуть шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику и снять кожух в сборе с нажимным дис...

Замена подшипника выключения сцепления
Заменить подшипник можно только после снятия двигателя или коробки передач. Отвернуть болт крепления вилки 13 (рис. 3.1), снять вилку и подшипник. ...

Замена троса привода сцепления
Снять облицовку левой нижней части переднего щитка, удерживаемую металлическими лапками и защелками. Потянуть за трос и снять стопор и обойму троса. Отсоединить трос от р...

Регулировка свободного хода педали «Escort RS 1600 I»
С марта 1983 г. устройство регулировки свободного хода педали сцепления оснащается стопором (рис. 3.5). Рис. 3.5. Регулировка положения педали сцепления автомобиле...