Ремонт сцепления автомобиля Ford Escort 3

Особенности устройства
Особенности устройства
Сцепление однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной (рис 3.1). Рис. 3.1. Детали сцепления. 1 — ведомый диск; 2 — кожух сцепления в сборе с нажимным диском; 3 —

Снятие и установка ведомого диска сцепления
Снятие и установка ведомого диска сцепления
Снять коробку передач, как описано в главе «Коробка передач». Равномерно отвернуть шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику и снять кожух в сборе с нажимным дис

Замена подшипника выключения сцепления
Замена подшипника выключения сцепления
Заменить подшипник можно только после снятия двигателя или коробки передач. Отвернуть болт крепления вилки 13 ( рис. 3.1 ), снять вилку и подшипник.

Замена троса привода сцепления
Замена троса привода сцепления
Снять облицовку левой нижней части переднего щитка, удерживаемую металлическими лапками и защелками. Потянуть за трос и снять стопор и обойму троса. Отсоединить трос от р

Регулировка свободного хода педали «Escort RS 1600 I»
Регулировка свободного хода педали «Escort RS 1600 I»
С марта 1983 г. устройство регулировки свободного хода педали сцепления оснащается стопором (рис. 3.5). Рис. 3.5. Регулировка положения педали сцепления автомобилей Escor

Этот раздел доступен на болгарском



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 


Анекдот про автомобили
покажите следующий