Зажигания двигателей моделей GLA, GМА и GРА
Электрооборудование. Система зажигания. Форд Эскорт 3

Главная > Escort > Эскорт 3 > Электрооборудование > Система зажигания > Зажигания двигателей моделей GLA, GМА и GРА
            0


Особенности устройства


В состав системы входят источники электрической энергии, распределитель зажигания, катушка зажигания, свечи зажигания. провода и выключатель зажигания. Порядок зажигания: 1-2-4-3 для двигателя модели GLA (№ 1 со стороны привода механизма газораспределения). 1-3-4-2 — для двигателей остальных моделей.

Распределитель зажигания


Распределитель марки Bosch или Lucas (рис. 7.21) двигателя GLA приводится в действие шестерней распределительного вала, двигателей остальных моделей — муфтой привода, устанавливаемой в гнездо в торце распределительного вала (рис. 7.22).

Рис. 7.21. Распределитель зажигания двигателя модели GLA.
1 — распределитель в сборе; 2 — скоба крепления; 3 — болт; 4 — пружинная шайба; 5 — штифт; 6 — шестерня привода; 7 — зубчатая муфта; 8 — кольцо; 9 — крышка; 10 — центральный контакт; 11 — ротор; 12 — контактная группа в сбора; 13, 15, 18 и 20 — винты крепления; 14 — конденсатор; 16 — держатель крышки; 17 — крепление держателя; 19 — вакуумный корректор; 21 —разрезная шайба; 22 — вакуумная трубка; 23 — патрубки.


Рис. 7.22. Распределитель зажигания двигателей моделей GMA и GPA.
А — марки Bosch; Б — Lucas.
1 — распределитель в сборе: 2 — болт крепления распределителя; 3 — муфта привода; 4 — штифт; 5 — прокладка; 6 — ротор; 7 — контакты; 8 — конденсатор; 9 — крышка; 10 — вакуумный регулятор; 11 — держатель крышки.


Направление вращения — против часовой стрелки, если смотреть сверху. Центробежный и вакуумный регуляторы автоматически изменяют угол опережения зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя (рис. 7.23—7.27).

Рис. 7.23. Характеристики автоматического опережения зажигания распределителя Lucas, установленного на двигателях модели GMA.
А — характеристика центробежного регулятора; Б — характеристика вакуумного регулятора.
При проверке на стенде уменьшить указанные на графике значения вдвое. При проверке на автомобиле к указанным значениям прибавить величину начального угла опережения зажигания.


Рис. 7.24. Характеристики автоматического опережения зажигания распределителя Bosch, установленного на двигателях модели GMA.
А — характеристика центробежного регулятора; Б — характеристика вакуумного регулятора.
При проверке на стенде уменьшить указанные на графике значения вдвое. При проверке на автомобиле к указанным значениям прибавить величину начального угла опережения зажигания.


Рис. 7.25. Характеристики автоматического опережения зажигания распределителя Lucas, установленного на двигателях модели GPA.
А — характеристика центробежного регулятора; Б — характеристика вакуумного регулятора.
При проверке на стенде уменьшить указанные на графике значения вдвое. При проверке на автомобиле к указанным значениям прибавить величину начального угла опережения зажигания.


Рис. 7.26. Характеристики автоматического опережения зажигания распределителя Bosch, установленного на двигателях модели GPA.
А — характеристика центробежного регулятора; Б — характеристика вакуумного регулятора.
При проверке на стенде уменьшить указанные на графике значения вдвое. При проверке на автомобиле к указанным значениям прибавить величину начального угла опережения зажигания.


Рис. 7.27. Характеристики автоматического опережения зажигания распределителя Bosch, установленного на двигателях модели GLA.
А — характеристика центробежного регулятора; Б — характеристика вакуумного регулятора.
При проверке на стенде уменьшить указанные на графике значения вдвое. При проверке на автомобиле к указанным значениям прибавить величину начального угла опережения зажигания.


Параллельно контактам распределителя включен конденсатор емкостью 0,235—0,315 mF (Bosch) или 0,21—0,29 mF (Lucas). Зазор между контактами распределителя устанавливается в пределах 0,40—0,50 мм (Bosch) или 0,40—0,59 мм (Lucas). Угол кулачка 48—52° с допуском 4°, угол замкнутого состояния контактов — 53—57 %. Начальный угол опережения зажигания по коленчатому валу 12° до ВМТ (10° для двигателя модели GLA). Каталожный номер распределителя Bosch для двигателей GLA и GMA 0 231 170 276 277, для двигателя GPA 0 231 170 282, тип распределителя Lucas для двигателей GLA и GMA — 58 D 4 (код 41834), для двигателя GPA — 58 D 4 (код 41835).

ПРИМЕЧАНИЕ: Распределители марки Lucas имеют устройство автоматической очистки контактов (рис. 7.28). Оно состоит из кулачка, установленного на оси, один конец которого неподвижно закреплен на корпусе распределителя. Поворачиваясь под действием вакуумного регулятора, кулачок перемещает снизу вверх рычажок поджимного контакта, изменяя положение точки соприкосновения контактов.


Катушка зажигания


Катушка зажигания марки Bosch (каталожный номер 0 221 119 002), Lucas, Саjavec, Polmot или Femsa имеет сопротивление первичной обмотки 1,2—1,4 Ом, сопротивление вторичной обмотки 5—9 кОм. Напряжение вторичной обмотки — 25000 В. Сопротивление дополнительного резистора катушки — 1,5 Ом.

Свечи зажигания


Свечи зажигания марки Motorcraft. Типы свечей, устанавливаемых на заводе на автомобили с двигателями модели GLA: AGRF 22, с двигателями GMA — AGP 22 С, при замене в эксплуатации — AGR 22 С, с двигателями модели GPA: на заводе — AGPR 12 С. при замене в эксплуатации — AGP 12 С. Зазор между электродами свечей 0,6 мм.

Провода высокого напряжения


Провода высокого напряжения имеют сопротивление 23000 Ом каждый для двигателей модели GLA и 17500 Ом. их расположение показано на рис. 7.29 и 7.30.









Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Эскорт 4 
Эскорт 3