Пятиместный Sport значительно меньше трёхрядного Экватора: длина — 4630 мм (-275), ширина — 1935 (+5), высота — 1706 (-49), колёсная база — 2726 (-139 мм). Габариты указывают на место в SUV-линейке над кроссовером Ford Escape, с которым новичка роднит задранная у кормы подоконная линия.
Предприятие JMC Ford сертифицировало в MIIT новый кроссовер Ford Equator Sport, который, на первый взгляд, кажется версией паркетника Ford Equator. Внешнее сходство обусловлено общей «философией дизайна» Progressive Energy in Strength («прогрессивная энергия в силе»), которую разделяет и универсал Ford Evos. Кроме того, объединяющую роль играет план China 2.0, отражающий стремление «голубого овала» к росту продаж в КНР. Тем не менее Equator Sport и Equator — разные среднеразмерные модели.
Снаряженная масса разнится в пределах 1600–1630 кг, полная достигает 2025 кг. Паспортный расход топлива — 7,5 л/100 км. Максималка — 180 км/ч. Типоразмеры шин: 235/55 R18, 235/50 R19, 245/45 R20.
Бензиновый турбомотор 1.5 EcoBoost (170 л.с., 260 Н·м), обозначенный кодом 4G15F6L, вероятно, наделен тремя цилиндрами и, как на компакте Bronco Sport, спарен с восьмиступенчатым «автоматом», но при переднем приводе. Старший Equator сейчас оценивается в 169 800–221 800 юаней (1,89–2,47 млн рублей), Escape «начинается» с той же суммы, но «заканчивается» на 218 800 (2,44 млн). Equator Sport, по идее, будет дешевле. Судя по реакции местных СМИ, премьера состоится совсем скоро.
Комментарии посетителей