Испытание по числу оборотов двигателя неподвижного автомобиля

            0      
Имеются 4 вида испытаний, которые могут быть проведены при поиске и устранении неисправностей автоматической коробки передач, причем каждое испытание преследует свою цель. Для быстрого и надежного решения проблемы поиска и устранения неисправности, необходимо иметь четкое понимание целей каждого испытания.

Это испытание проводится для проверки общих характеристик двигателя и коробки передач /муфт, тормозов планетарного редуктора/. Оно проводится на автомобиле, который не может двигаться, путем измерения оборотов двигателя при переключении на диапазон «Д» или «R» и при полном нажатии на педаль акселератора.

Внимание!



Проводите это испытание при нормальной рабочей температуре жидкости (50-80°С)

Не проводите это испытание в течении более 5 секунд непрерывно.

Для гарантии безопасности проводите это испытание на большой свободной и ровной площадке, обеспечивающей хорошее сцепление.

Испытания на неподвижном автомобиле всегда должны проводится с напарником. Один должен наблюдать за колесами и колесными клиньями снаружи автомобиля, тогда как другой проводит испытание, и в случае, если колеса начали вращаться или колесные клинья начали отходить, напарник, находящийся снаружи, должен немедленно сигнализировать об этом другому.

Проверка числа оборотов двигателя неподвижного автомобиля



Заблокируйте клиньями передние и задние колеса.

Полностью затяните стояночный тормоз.

Левой ногой сильно нажмите тормозную педаль и держите ее нажатой.

Запустите двигатель.

Включите диапазон «Д». Нажмите педаль акселератора до упора правой ногой. Быстро снимите показания числа оборотов двигателя.


Проведите аналогичные испытания в диапазоне «R».

Число оборотов двигателя неподвижного автомобиля для всех фирм и марок машин разное и разница в общем то незначительная. Вот некоторый перечень этой разницы:

Таблица 1


  • 1. Тойота (переднеприводные) — 2100-2400±150 оборотов дв.
  • 2. Тойота (заднеприводные) — 2200-2500±150 оборотов дв.
  • 3. Ниссан (переднеприводные) — 2200-2400±200 оборотов дв.
  • 4. Ниссан (заднеприводные) — 2300-2500±150 оборотов дв.
  • 5. Мицубиси (переднеприводные) — 2100-2300±200 оборотов дв.
  • 6. Мицубиси (заднеприводные) — 2200-2400±150 оборотов дв.
  • 7. Мазда (переднеприводные) — 2300-2400±200 оборотов дв.
  • 8. Мазда (заднеприводные) — 2200-2300±150 оборотов дв.
  • 9. Хонда (переднеприводные) — 2400-2600±100 оборотов дв.
  • 10. Субару (переднеприводные) — 2000-2100±150 оборотов дв.
  • 11. Субару (заднеприводные) — 2200-2400±200 оборотов дв.

Оценка испытаний оборотов двигателя



1. Если число оборотов двигателя одинаковое при включении обоих диапазонов без вращения задних колес, но ниже указанной величины, то
  • может быть недостаточная мощность двигателя.
  • может быть неправильно работает муфта свободного хода реактора (неисправность в гидротрансформаторе).

2. Если число оборотов двигателя при включенном диапазоне «Д» выше указанной величины то:
  • может быть слишком низкое давление в магистрали.
  • может пробуксовывать муфта переднего хода.
  • возможна неправильная работа муфты свободного хода, или муфты повышающей передачи.

3. Если число оборотов двигателя при включенном диапазоне «R» выше указанной величины, то:
  • может быть слишком низким давление в магистрали.
  • может пробуксовывать муфта прямого включениям
  • возможна пробуксовка тормоза первой передачи и заднего хода.

4. Если число оборотов двигателя при включении обоих диапазонов «R» и «Д» выше указанной величины, то:
  • может быть слишком низким давление в магистрали.
  • может быть неправильным уровень жидкости.
  • возможно неисправен гидротрансформатор.





Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев




Анекдот про автомобили
покажите следующий