0

Узровень ціску паліва


У цэнтральнай сістэме ўпырску паліва (CFI)1 атм. (14.5 фунтаў/квадратны цаля)
У электроннай сістэме ўпырску (EFI)2 7 атм (39 фунтаў/квадратны цаля)

Спецыфікацыя момантаў зацяжкі


Н·м(фута-фунты)
для чатырохцыліндровага рухавіка:
Мацаванне корпуса дроселя да ўпускнога калектара
да 1991 г уключна20.3-33.9(15-25)
1991 г. выпуску20/03(15)
Мацаванне верхняга впускнога калектара да ніжняга20.3-29.8(15-22)
Для рухавіка 3.0LV6:
Корпус дроселя да ніжняга впускнога калектара20.3-29.8(15-22)
Для рухавіка 3.8LV6:
Мацаванне верхняга впускнога калектара да ніжняга25/08-38(19-28)
Корпус дроселя да верхняга ўпускнога калектара20.3-29.8(15-22)







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў