Зняцце, праверка і ўстаноўка рычагоў клапана і штанг штурхача

            0

Зняцце


1. Зніміце вечка затамкавага механізму (раздзел 3).

2. Прыслабце, а затым адкруціце крапежныя ніты рычагоў клапана, пачынальна з перадпакоя часткі галоўкі блока цыліндраў.

3. Зніміце рычагі клапана, восі шарніраў і штангі штурхачоў і пакладзяце іх разам з іх крапежнымі нітамі. Камплект дэталяў кожнага клапана складайце асобна, каб пры ўсталёўцы кожная дэталь патрапіла на сваё месца.

4 Зніміце штангі штурхачоў і складзеце іх асобна, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы.

Праверка


5. Праверце кожны рычаг клапана на знос, расколіны і іншыя пашкоджанні, асабліва ў тых месцах, дзе яны датыкаюцца са штангамі штурхачоў і штокамі клапанаў. У кожным рычагу праверце гнёзды восяў шарніраў, а таксама вонкавы выгляд саміх восяў шарніраў (гл. малюнак). Шукайце месцы заяданняў, нагрузачныя расколіны і незвычайныя сляды зносу. Калі рычаг клапана зношаны або пашкоджаны, заменіце яго новым, таксама заменіце і вось шарніра.







6. Пераканайцеся, што адтуліна для алею ў тарцы кожнай штангі штурхача рычага клапана адчынена.


7. Праверце штангі штурхача на расколіны і інтэнсіўны знос на тарцах. Пракатайце кожную штангу па паверхні шкляной пласціны, каб вызначыць, ці не пагнулася яна (калі вібруе, значыць пагнулася).

Усталяванне


8. Вышмаруйце ніжні канец кожнай штангі чыстым маторным алеем або змазкай на аснове "малі" і пастаўце яе на месца. Дабіцеся, каб штангі сядзелі шчыльна ў гнёздах.

9. Прывядзіце поршань №1 у становішча верхняй мёртвай кропкі такту сціску (раздзел 5).

10. На канцы штокоў клапанаў і на верхнія канцы цяг вырабіце молі-змазку, перш чым усталяваць на месцы рычагі клапанаў.

11. Усталюеце абодва рычага клапанаў цыліндру №1 (гл/ малюнак), рычаг впускнога клапана цыліндру №2, і рычаг выпускнога клапана цыліндру №3; затым усталюеце шарнірныя восі і балты. Вырабіце молі-змазку на шарнірныя восі, каб прадухіліць пашкоджанне іх датыкальных паверхняў да моманту пачатку ўздзеяння на іх маторнага алею. Зацягніце ніты да велічыні крутоўнага моманту, паказанага ў спецыфікацыі.


4.11. Клапанныя рычагі ў зборы - разрэз
1. №4 ўпуск
2. №4 выхлап
3. №3 ўпуск
4. №3 выхлап
5. №2 выхлап.
6. №2 ўпуск
7. №1 выхлап
8. Пярэдняя частка рухавіка.



12. Павярніце каленвал на 180 градусаў у напрамку яго кручэння, пакуль поршань №4 не дасягне мёртвай кропкі ў такце сціску. Бягунок размеркавальніка павінен паказваць у кірунку клемы №4 на вечку (калі вечка знята, лятунок павінен быць накіраваны на блок рухавіка).

13. Усталюйце пакінутыя рычагі клапанаў і шарнірныя восі і зацягніце ніты да патрабаванага значэння моманту.

14. Пастаўце вечка затамкавага механізму (раздзел 3).

15. Завядзіце матор, паслухайце, ці не стукаюць клапана, праверце магчымыя ўцечкі алею і вузел вечка затамкавага механізму.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў