Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятара мінусавы (адмоўны) провад.
2. Зніміце ўпускны калектар (глядзі папярэдні раздзел).
3 Адлучыце кантактныя правады кіслароднага датчыка і раз'яднайце шланг клапана кантролю ўпуску і выпуску паветра з вузлом трубаправодаў. Адкруціце гайкі з кранштэйна клапана EGR (глядзі главу 6).
4. Прыслабце заціскі і раз'яднайце патрубак падачы летняга паветра і экран калектара.
5. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на стойках.
6. Знайдзіце каленчатую секцыю выхлапной трубы паміж выпускным калектарам і каталітычным нейтралізатарам. Адкруціце гайкі з трох шпілек, якія злучаюць выпускны калектар з выхлапной трубой (гл. малюнак).
7 На ніжнім канцы каленчатай секцыі (гл. малюнак) адкруціце адзіны ніт кранштэйна, які падтрымлівае маленькую трубку і два ніта з фланца паміж каленам і каталітычным нейтралізатарам.
8. Адкруціце сем нітаў выпускнога калектара (гл. малюнак). Памятайце, што гэтыя балты рознай даўжыні, таму адзначце месца ўстаноўкі кожнага.
9 Адлучыце выпускны калектар ад галоўкі блока.
Усталяванне
10. Спалучаныя паверхні калектара і галоўкі блока цыліндраў варта ачысціць перад усталёўкай калектара.
11. Прытрымваючы калектар на месцы, накруціце балты.
12. Зацягваючы балты, не парушайце рэкамендаваную паслядоўнасць (гл. малюнак), карыстайцеся дынамаметрычным ключом. Зацягвайце ніты да патрабаванага моманту ў два прыёму.
13. Далейшая зборка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
Каментары наведвальнікаў