- электронную сістэму кантролю рухавіка (EEC - IV)
- сістэму паўторнага спальвання адпрацаваных газаў (EGR)
- сістэму кантролю за ўпускам паветра ў калектар
- сістэму кантролю за выкідам пароў паліва
- сістэму эфектыўнай вентыляцыі картэра (PCV)
- сістэму кантролю тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца (для чатырохцыліндравага рухавіка)
- каталітычны нейтралізатар
Усе гэтыя сістэмы прама ці ўскосна злучаны з сістэмай EEC - IV.
Прыведзеныя ў гэтым раздзеле раздзелы ўключаюць у сябе апісанні, працэдуры праверак, а таксама аперацыі па замене элементаў (дзе гэта магчыма) для кожнай з пералічаных вышэй сістэм.
Заўвага: найбольш частая прычына паломак гэтага абсталявання - саскочыў або падраны вакуумны шланг або провад, таму ў першую чаргу заўсёды правярайце трубаправоды і злучэнні правадоў.
Малюнкі розных сістэм могуць не супадаць у дакладнасці з той сістэмай, якая ўсталявана ў Вашым аўтамабілі, з-за таго, што вытворца з года ў год уносіць розныя змены ў мадыфікацыі аўтамабіляў.
Цэтлік інфармацыі па кантролі за выкідам аўтамабіля размешчаны ў адсеку рухавіка (гл. малюнак). У ім змяшчаюцца важныя дадзеныя па нарміроўцы выкідаў і інфармацыя па рэгуляванні, нараўне са схемай размяшчэння вакуумных шлангаў з ідэнтыфікацыяй элементаў сістэм.
Каментары наведвальнікаў