Замена радыятара абагравальніка

            0

Нататка: перш чым выконваць гэтую працэдуру, неабходна разрадзіць сістэму паветранага кандыцыянавання (калі яна ёсць), звернецеся да адмыслоўца.

Разборка


1. Адлучыце мінусавы провад акумулятара.

2. Зліце астуджальную вадкасць з рухавіка (гл. главу 1).

3. Прыслабце хамуты шлангаў і адлучыце шлангі абагравальніка ад яго радыятара і ад супрацьпажарнай перагародкі (гл. малюнак). Выдзьмуце рэшткі астуджальнай вадкасці з радыятара паветранай бруёй нізкага ціску.



4. Адлучыце вакуумны шланг ад унутранага клапана кантролю вакууму.

5. Калі аўтамабіль абсталяваны сістэмай паветранага кандыцыянавання. адлучыце падвод вадкасці і падводку ад акумулятара ад стрыжня выпарніка на супрацьпажарнай перагародцы. Зачыніце трубкі падвода, а таксама впускное і выпускное адтуліны стрыжня выпарніка каўпачкамі, каб прадухіліць забруджванне іх.

6. Зніміце шчыток прыбораў (гл. главу 11).

7. Зніміце кранштэйн, які падтрымлівае выпарнік (гл. малюнак), размешчаны паміж шчытком прыбораў і рециркуляционными трубаправодамі.


13.7. Перад тым як здымаць корпус абагравальніка / выпарніка, адлучыце яго ад кранштэйна.
1. Пракладка вечка радыятара абагравальніка алюмініевая.
2. Дадатковая крышка радыятара абагравальніка, алюмініевая.
3. Пракладка паміж радыятарам і корпусам, алюмініевая.
4. Ушчыльненне паміж трубкай радыятара і клемай, алюмініевае.
5. Пракладка паміж корпусам і радыятарам.
6. Вінт.
7. Рычаг дзверцы з сплава.
8. Кранштэйны.
9. Валік дзверцы са сплаву
10. Дадатковая вечка радыятара медная ці бронзавая.
11. Пракладка радыятара.
12. Пракладка паміж трубкай і плітой.
13. Ніжняе ўшчыльненне радыятара абагравальніка.
14. Вузел радыятара абагравальніка.
15. Пракладка паміж корпусам і радыятарам,
16. Правая пракладка стрыжня выпарніка.
17. Вузел радыятара выпарніка.
18. Ушчыльненне трубкі паветранага кандыцыянера.
19. Пракладка паміж радыятарам і корпусам выпарніка.
20. Пракладка зліўной трубкі выпарніка кандыцыянера.
21. Ніжняя пракладка стрыжня выпарніка.
22. Вакуумны матор.
23. Спружынная гайка рычага матора.
24. Кранштэйны выпарніка.
25. Супраціў
26. Корпус абагравальніка.
27. Верхняя пракладка паветразаборніка
28. Заборнік знешняга паветра.
29. Унутраная пракладка дзверцаў паветразаборніка кандыцыянера.
30. Крапежная пракладка матора вентылятара.
31. Матор вентылятара.
32. Кола вентылятара.
33. Пракладка пліты вентылятара.
34. Фіксуючая шайба кола.



8 Адкруціце шрубы мацавання ніжняга лічыльніка да дна корпуса абагравальніка/ выпарніка.

9. З боку маторнага адсека адкруціце тры гайкі, якія мацуюць корпус абагравальніка/ выпарніка да супрацьпажарнай перагародкі.

10. Адкруціце два шрубы, якія мацуюць кранштэйны да верхняй панэлі капота.

11. Асцярожна выцягнеце корпус з абагравальнікам выпарнікам праз прыборную панэль з аўтамабіля.

12. Адлучыце ўнутраны клапан вакуумнага кантролю/лінію вакуумнага сілкавання ад пракладкі трубкі радыятара абагравальніка (гл. малюнак).


13/12. Абавязкова адлучыце вакуумны трубаправод з унутраным кантрольным клапанам ад пракладкі трубкі стрыжня - выцягнеце яго на сябе з корпуса машыны.
1. Трубкі радыятара абагравальніка.
2. Дадатковая крышка радыятара абагравальніка.
3. Пракладка трубкі радыятара.
4. Вакуумнае падсілкоўванне.


13. Здымі пракладку з трубак радыятара абагравальніка.

14. Калі аўтамабіль абсталяваны сістэмай электроннага аўтаматычнага тэмпературнага кантролю (ЕАТС), адкруціце тры шрубы, якія мацуюць дзверцы прывада рухальнага вузла (гл. малюнак) да корпуса абагравальніка/ выпарніка. Зніміце провад.



13.14. У аўтамабілях, абсталяваных сістэмай ЕАТС, каб атрымаць доступ да радыятара абагравальніка, трэба зняць з верхняй часткі корпуса абагравальніка/выпарніка дзверцы прывада матора.
1. Уключэнне астуджэння рухавіка.
Заўвага: пры зняцці адлучыце прывад ад кранштэйна, падніміце на 13 мм (0.5 цалі) спачатку ўверх, а потым у бок салона.
2. Дзверцы прывада матора.
3. Да электрараз'ём.
4. Мантажная пліта дзверцы прывада матора.
5. Від А.


15. Выкруціце 4 шрубы, якія мацуюць дадатковае вечка радыятара абагравальніка і зніміце дадатковае вечка з корпуса абагравальніка (гл. малюнак).


13.15. Каб падабрацца да радыятара абагравальніка, трэба з верхняй часткі вузла абагравальніка/ выпарніка зняць дадатковае вечка і ўшчыльняльную пракладку
1. Дадатковая крышка абагравальніка.
2. Дадатковая крышка і пракладка радыятара.
3. Трубкі радыятара абагравальніка.
4. Пракладка трубак радыятара.
5. Радыятар абагравальніка.



16. Выміце з корпуса радыятар і пракладкі.

17. Перанясіце тры ўшчыльненні на новы радыятар абагравальніка.

18. Усталюеце ў корпус радыятар і ўшчыльненні.

19. Пастаўце дадатковае вечка на корпус абагравальніка/ выпарніка, закруціце чатыры мацуюць шрубы.

20. Калі машына абсталявана сістэмай ЕАТС, пастаўце на вал прывада дзверцы. Закруціце 3 шрубы, якія злучаюць прывад з корпусам выпарніка.

Усталяванне


21. Пастаўце ўшчыльненні на трубкі радыятара абагравальніка.

22. Праз ушчыльненне трубкі радыятара забэрзайце і пастаўце кантрольны вакуумны клапан і вакуумны трубаправод.

23. Размясціце корпус вузла абагравальніка/ выпарніка ў праёме верхняй панэлі капота і адпаведным месцы прыборнай панэлі. Закруціце два шрубы для мацавання кранштэйнаў і верхняй панэлі капота.

24. Закруціце тры гайкі ў маторным адсеку для мацавання корпуса абагравальніка да супрацьпажарнай перагародкі.

25. Замацуйце падлогавы датчык двума шрубамі да корпуса абагравальніка.

26. Пастаўце апорны кранштэйн корпуса абагравальніка/ выпарніка.

27. Усталюйце шчыток прыбораў (гл. главу 11).

28. Калі ёсць паветраны кандыцыянер, падлучыце да радыятара выпарніка трубаправод і акумулятар падсмоктвання (гл. раздзел 16).

29. Падлучыце да радыятара шлангі абагравальніка.

30. Падлучыце чорны вакуумны шланг да кантрольнага вакуумнага клапана ў маторным адсеку.

31. Дадайце астуджальную вадкасць (гл. главу 1).

32. Падлучыце мінусовы провад да акумулятара.

33. Праверце работу сістэмы абагравання.

34. Праверце магчымыя ўцечкі ў сістэме паветранага кандыцыянавання. ухіліце іх і зарадзіце сістэму.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў