2. Ёсць два шляхі праверыць працаздольнасць помпы, усталяванага на рухавіку. Калі праверка пакажа няспраўнасць помпы - заменіце яго новым ці перабярыце.
3. З ніжняга боку корпуса вадзяной помпы маецца "дрэнажнае" адтуліна. У выпадку няспраўнасці сальніка праз гэтую адтуліну будзе выцякаць астуджальная вадкасць. Каб убачыць яе неабходна зірнуць на вадзяную помпу знізу, таму падніміце аўтамабіль і надзейна ўсталюеце яго на стойках дамкратаў. Каб вызначыць цечу з помпы, карыстайцеся кішэнным ліхтарыкам.
4. Пры выхадзе з ладу падшыпнікаў вала вадзяной помпы яны звычайна выдаюць свісцячы гук. Знос вала, які прыводзіць да разбурэння падшыпнікаў можна вызначыць так: пасоўваць яго ўверх-уніз трымаючыся за шкіў. Калі адчуваецца моцны люфт, значыць вал і/ці падшыпнік зношаныя і помпа трэба змяняць.
Каментары наведвальнікаў