Задняя шрубавая спружына (універсал) — зняцце і ўстаноўка

            0

Папярэджанне: пры страце або отвинчивании крапежных дэталяў падвескі або рулявога кіравання іх варта замяняць новымі не выкарыстоўвайце іх другасна. Крапежныя элементы замяняюцца на новыя такой жа канструкцыі якасці і маркіроўкі.

Зняцце


1. Прыслабце гайкі кола, падніміце аўтамабіль, усталюеце яго на стойках. Заблакуйце перадпакоі колы і зніміце задняе кола.

2. Пастаўце падлогавы дамкрат пад вонкавы канец ніжняга рычага падвескі і падніміце яго на звычайную вышыню.

3. Адкруціце кранштэйны тармазнога шланга ад рамы (гл. малюнак 17.3).

4. Адкруціце кранштэйны стабілізатара ад ніжняга рычага падвескі (гл. раздзел 10).

5. Адкруціце ніжнія гайкі, якія мацуюць амартызатар (гл. раздзел 16).

6. Адкруціце ніт, які мацуе трос стаяначнага тормазу да ніжняга рычага.

7. Адкруціце ніт і гайку, якія мацуюць рэактыўную цягу да ніжняга рычага (гл. раздзел 20).

8. Замацуйце верхні рычаг і блок тармазнога барабана з валам да рамы дротам, каб не ўпалі.

9. Адзначце размяшчэнне кулачка рэгулявання збежнасці адносна задняга ніжняга рычага падвескі. Гэтым Вы забяспечыце правільную збежнасць задняга кола пасля зборкі. Адкруціце гайку і ніт якія мацуюць ніжні рычаг да кулака. зніміце кулачок рэгулявання збежнасці і шайбу (гл. малюнак).



10. Павольна апускайце падлогавы дамкрат да поўнага зняцця напругі ў спружыне, затым зніміце спружыну і ніжнюю пракладку з ніжняга рычага.


Усталяванне


11. Праверце спружынныя пракладкі на пашкоджанні, пры неабходнасці заменіце. Праверце спружыну на ізаляцыі і сур'ёзныя забоіны пры неабходнасці заменіце яе. Устаўце сядло (падстава) спружыны ў ніжні рычаг.

12. Размясціце верхнюю пракладку на версе вінтавой спружыны і ўстаўце спружыну ў кішэню ніжняга рычага.

13. Усталюйце ніжні рычаг у штатнае становішча, накіроўваючы адначасова шрубавую спружыну ў верхнюю кішэню на раме.

14. Зніміце дрот, якая падтрымлівае верхні рычаг і кулак, прыбярыце яе Ўсталюйце ніт які мацуе ніжні рычаг да кулака, шайбы кулачок рэгулявання збежнасці і гайку - галоўка ніта павінна быць накіравана да перадпакоя часткі аўтамабіля, пакуль не зацягвайце крапеж.

15. Усталюйце сілавую стойку, але не зацягвайце балты.

16. Усталюйце ніжнія апорныя гайкі амартызатара, як след зацягніце іх.

17. Падлучыце кранштэйны стабілізатара да ніжняга рычагу і зацягніце ніт.

18. Падлучыце да ніжняга рычага кранштэйны троса стаяначнага тормазу і зацягніце ніт.

19. Размясціце кранштэйн трубаправода на раме, усталюеце крапежны ніт і зацягніце яго.

20. Падніміце ніжні рычаг на звычайную вышыню, зацягніце ўвесь крапеж да патрабаванага моманту зацяжкі.

Заўвага: перш чым зацягваць гайку і ніт змацоўваюць ніжні рычаг з кулаком, пераканайцеся, што супалі раней нанесеныя пазнакі на кулачкі рэгулявання збежнасці і ніжнім рычагу.


21. Усталюйце кола і гайкі. Апусціце аўтамабіль, зацягніце гайкі да патрабаванага моманту зацяжкі.

22. Праверце а пры неабходнасці адрэгулюйце збежнасць задніх колаў.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў