Папярэджанне: пры страце або отвинчивании крапежных дэталяў падвескі або рулявога кіравання іх варта замяняць новымі не выкарыстоўвайце іх другасна. Крапежныя элементы замяняюцца на новыя такой жа канструкцыі, якасці і маркіроўкі.
1. Прыслабце гайкі мацавання кола з таго боку, дзе будзе праводзіцца замена Падніміце аўтамабіль, надзейна ўсталюеце на стойках. Зніміце кола.
2. Адкруціце гайку мацавання рэактыўнай цягі да рычага і зніміце талерчатую шайбу (гл. рысунак). Звярніце ўвагу, як усталявана шайба - пры паўторнай усталёўцы яе ўвагнутая паверхня павінна быць звернутая да шарніра.
3. Адкруціце гайку мацавання рэактыўнай цягі да падматорнай рамы.
4. Адкруціце ніт і гайку, якія мацуюць рычаг да падматорнай рамы (гл. раздзел 5).
5. Выпіхніце вонкі стойку, каб аддзяліць рычаг ад папярочнай рамы, затым адсуньце стойку назад настолькі, каб можна было выцягнуць рэактыўную цягу з папярочнага рычага.
Асцярожна: не выцягвайце стойкі занадта далёка назад - можна пашкодзіць вузел Шрус.
6. Выпіхніце рэактыўную цягу з папярочнай рамы, звярнуўшы ўвагу, як усталяваны шайбы і пругкія шарніры. Праверце пругкія шарніры на ацвярдзенне і расколіны, заменіце іх пры неабходнасці.
7. Калі пругкія шарніры патрабуюць замены, гледзіце адпаведную працэдуру па замене папярочнага рычага (гл. раздзел 5).
Каментары наведвальнікаў