Вам запатрабуюцца: металічны стрыжань дыяметрам 3 мм (напрыклад, свердзел або доўгая шруба), лінейка.
1. Зніміце абліцоўванне тунэля падлогі (гл «Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання тунэля падлогі»).
2. Усталюйце рычаг кіравання каробкай перадач у нейтральнае становішча і зафіксуйце яго, уставіўшы ў відэлец ланцужка і ў адтуліну кулісы металічны стрыжань дыяметрам 3 мм (дадзеная аперацыя паказана на знятай кулісе).
3. Зніміце абарону картэра рухавіка (пры яе наяўнасці).
4. Зніміце вечка кажуха механізму пераключэння перадач (гл «Замена трасоў кіравання каробкай перадач»).
5. Разблакуйце наканечнік троса выбару перадач, для чаго націсніце на кнопку фіксатара наканечніка (чырвонага колеру)…
6. …і вылучыце яе з наканечніка.
7. Перамесціце рычаг выбару перадач да ўпора ўверх (пры гэтым наканечнік таксама перамесціцца ўверх па тросе). Вымерайце даўжыню разьбовай часткі троса.
8. Перамесціце рычаг да ўпора ўніз і зноў вымерайце даўжыню разьбовай часткі троса (розніца двух вымярэнняў і ёсць значэнне поўнага ходу рычага).
9. Перамясціце рычаг уверх напалову поўнага ходу і зафіксуйце наканечнік на тросе, утапіўшы чырвоную кнопку ў наканечнік.
10. Усталюйце вечка кажуха механізму пераключэння перадач.
11. Выміце з адтуліны кулісы рычага кіравання скрынкай перадач які фіксуе стрыжань.
12. Пусціце рухавік і праверце выразнасць уключэння ўсіх перадач. Пры неабходнасці паўторыце рэгуляванне.
13. Усталюйце абліцоўванне тунэля падлогі.
Каментары наведвальнікаў