Схематычны малюнак сістэмы ўпырску паліва

            0


Схематычны малюнак сістэмы ўпырску паліва ў рухавіках аб'ёмам 1.8 і 2.0-літра: 1 - EEC IV-модуль; 2 - Паліўная помпа; 3 - Рэле паліўнай помпы; 4 - Паліўны фільтр; 5 - Клапан рэгулявання абаротаў халастога ходу (ISC); 6 - Расходамер паветра (MAF); 7 - Паветраны фільтр; 8 - Рэгулятар ціску паліва; 9 - Размеркавальная труба для паліва; 10 - Датчык дросельнай засланкі; 11 - Датчык тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра; 12 - Жыклер; 13 - Датчык пазіцыі распредвала; 14 - Бачок з актываваным вуглём; 15 - Магнітны клапан; 16 - DIS-шпулька запальвання; 17 - Акумулятарная батарэя; 18 - Модуль EDIS-4; 19 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 20 - Кіслародны датчык; 21 - Тахометр/датчык пазіцыі каленчатага вала; 22 - Рэле электрасілкавання; 23 - Націскны выключальнік помпы гідраўзмацняльніка рулявога прывада; 24 - Счапленне кампрэсара кандыцыянера; 25 - Сэрвісны штэкер/актанавы лік; 26 - Штэкер для аўтатэставання; 27 - Дыягнастычны штэкер для FDS 2000; 28 - Выключальнік запальвання; 29 - Засцерагальны выключальнік; 30 - Электронны вакуумны рэгулятар; 31 - Клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў; 32 - Пераўтваральнік дыферэнцыяльнага ціску; 33 - Кропка вымярэнняў дыферэнцыяльнага ціску; 34 - Да впускному калектару; 35 - Фільтр імпульснай паветранай сістэмы/корпус клапана; 36 - Магнітны клапан імпульснай паветранай сістэмы; 37 - Кандыцыянер/падлучэнне астуджальнага вентылятара; 38 - Упраўленне/аўтаматычная каробка перадач







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1