Зняцце і ўстаноўка жыклёраў

Дэфектныя жыклёры могуць прывесці да моцнага груку рухавіка і могуць выклікаць няспраўнасці ў падшыпніках. У падобным выпадку запусціце рухавік на халастым ходу і адпусціце па чарзе накидные гайкі трубаправодаў жыклёраў. Калі пасля таго, як вы адпусцілі накидную гайку, рухавік стукаць перастаў, вы знайшлі дэфектны жыклер. Дэфектныя жыклёры можна выявіць, адшрубаваўшы накидные гайкі на трубаправодах жыклёраў, прычым рухавік у гэты час павінен працаваць на халастым ходу пры вялікіх абарачэннях. Калі лік абарачэнняў застаецца нязменным пасля таго, як вы адкруцілі накидные гайкі, то жыклер дэфектны. Правяраць жыклёры можна і з дапамогай манометра (праца выконваецца ў майстэрні, зададзены ціск упырску: 150-165 бар).

Першымі прыкметамі няспраўнасцяў жыклёраў з'яўляюцца:

• адсутнасць запальвання
• перагрэў рухавіка
• памяншэнне магутнасці рухавіка
• густыя чорныя выхлапы
• высокі выдатак паліва

Зняцце

Адлучыце провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі.

Увага! У выніку сціраюцца дадзеныя ў электронных запамінальных прыладах, напрыклад, у прыладзе запамінання няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Неабходна ўважліва прачытаць раздзел "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі", перш чым яе адлучаць.

Старанна ачысціце знадворку халодным растваральнікам або дызельным палівам паліваправоды высокага ціску і зваротныя паліваправоды.



Цалкам зніміце топливопроводы высокага ціску -1-, для гэтага накидным ключом, напрыклад HAZET 4550, адкруціце накидные гайкі.

Увага! Нельга змяняць форму паліваправодаў. З дапамогай падыходных коркаў зачыніце жыклёры і паліўная помпа высокага ціску, каб выключыць трапленне бруду ўнутр.

Калі трэба зняць крапежныя заціскі топливопроводов, то перш фламастарам адзначце іх мантажнае становішча.

Асцярожна зніміце з жыклёраў зліўныя шлангі -3-. Гэтыя шлангі злучаюць жыклёры паміж сабой. На апошнім жыклёры, які знаходзіцца са боку скрынкі перадач, усталяваны глухі каўпачок.

Зніміце жыклёры, выкарыстоўваючы здымную галоўку ключа SW27, напрыклад HAZET 4555. Жыклёры знізу зачыніце коркамі, каб выключыць трапленне бруду ўнутр.

Увага! Не дапушчайце падзенні жыклёраў уніз.

Выміце тэрмаахоўнае ўшчыльненне -1-.

Усталяванне

Паміж галоўкай блока цыліндраў і жыклерамі ў прынцыпе выкарыстоўваюцца толькі новыя термозащитные ўшчыльненні. Паглыбленне павінна глядзець уверх. Стрэлка глядзіць на галоўку блока цыліндраў.


Зацягніце жыклёры з момантам 80 Нм.

Зацягніце правады жыклёраў з момантам 20 Нм.

Калі здымалі, то ў адпаведнасці са зробленымі пазнакамі ўсталюеце крапежныя заціскі.

Падлучыце зліўныя паліваправоды.

Падлучыце провад масы (-) да акумулятарнай батарэі. Наладзьце гадзіннік і задайце супрацьугонны код радыё.

Запусціце рухавік і праверце паліўную сістэму на герметычнасць.