Праверка электрасілкавання
Падлучыце кантрольную лямпачку паміж чацвёртым цыліндрам і масай аўтамабіля.
Замак запальванні павярніце ў пазіцыю II, адначасова павінна загарэцца кантрольная лямпачка. Калі лямпачка не гарыць, тое неабходна праверыць электрасілкаванне паводле электрычнай схемы.
Увага! Замак запальванні трымаць у пазіцыі II не больш за 15 сек.
Праверка/замена свечак напальвання
Адлучыце провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі.
Увага! У выніку сціраюцца дадзеныя ў электронных запамінальных прыладах, напрыклад, у прыладзе запамінання няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Неабходна ўважліва прачытаць раздзел "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі", перш чым яе адлучаць.
Адкруціце сілкавальны провад свечак напальвання ад кранштэйна -4- і абматайце яго ізалявальнай стужкай. 5 - вакуумная помпа.
Зніміце злучальны провад і токавую шыну для свечак напальвання.
Падлучыце вальтметр да дадатнага полюса (+) акумулятарнай батарэі і паслядоўна падлучайце яго да кожнай свечкі. Святлодыёд загараецца, значыць ток праходзіць: свечка напальвання ў парадку.
Святлодыёд не гарыць: свечка напальвання дэфектная, заменіце яе; момант зацяжкі: 30 Нм.
Увага! Строга вытрымлівайце загаданы момант зацяжкі, у адваротным выпадку зачыняецца колцавая шчыліну паміж стрыжнем напальвання і разьбовай часткай, свечка заўчасна выйдзе з ладу.
Падлучыце злучальны провад да токавай шыны. Зацягніце гайкі з момантам 5 Нм.
Падлучыце провад масы (-) да акумулятарнай батарэі. Наладзьце наяўныя гадзіны і задайце код радыё.
Праверка рэле свечак напальвання
Зніміце акумулятарную батарэю. Рэле папярэдняга разагравання размешчана пад кранштэйнам акумулятарнай батарэі.
Падлучыце вальтметр да клемы 30 (+) шматполюснага штэкера рэле папярэдняга разагравання і да масы (-). Святлодыёд у вальтметры павінен загарэцца, у адваротным выпадку праверце электрасілкаванне акумулятарнай батарэі.
Падлучыце вальтметр да вываду 86 (клема 15) і да масы. Уключыце запальванне. Святлодыёд у вальтметры павінен загарэцца, у адваротным выпадку праверце электрасілкаванне ад замка запальвання.
Падлучыце вальтметр да клемы 50 і масе. Памочнік павінен уключыць стартар на кароткі час. Святлодыёд у вальтметры павінен загарэцца, у адваротным выпадку праверце электрасілкаванне замка запальвання.
Калі святлодыёд у вальтметры гарыць, праверце сілкавальныя правады да свечак напальвання, у выпадку неабходнасці заменіце іх. У адваротным выпадку заменіце рэле папярэдняга разагравання.
Усталюйце акумулятарную батарэю, гл. п. 20.14.
Свечкі напальвання з перагарэлымі штыфтамі
Перагарэлыя штыфты напальвання ў свечках - гэтае следства няспраўнасцяў жыклёраў. Такія няспраўнасці не выклікаюць праблем у або на свечках напальвання.
Калі раптам вы выявілі такія свечкі напальвання -стрэлка-, то нядосыць проста замяніць іх. Неабходна праверыць жыклёры (бруя распыляемага паліва, бразджанне, ціск, герметычнасць) (праца выконваецца ў майстэрні).
Каментары наведвальнікаў