Схематычны малюнак сістэмы ўпырску дызельнага паліва: 1 - Кіруючы прыбор (EDC); кропка ўстаноўкі: у маторным адсеку, на правым крыле; 2 - Выключальнік кандыцыянера; 3 - Счапленне кампрэсара кандыцыянера; 4 - Рэле кандыцыянера; 5 - Датчык колькасці абаротаў каленчатага вала; 6 - Клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR); 7 - Каталізатар адпрацаваных газаў; 8 - Выключальнік запальвання; 9 - Турбанагнетальнік; 10 - Акумулятарная батарэя; 11 - Расходамер паветра; 12 - Паветраны фільтр; 13 - Вакуумны пераўтваральнік (CVT-клапан); 13а - Вакуумная помпа; 14 - Паліўны бак; 15 - Награвальны элемент паліўнага бака; 16 - Паліўны фільтр; 17 - Паліўная помпа высокага ціску; 17а - Магнітны замыкальны клапан; 18 - Жыклер; 19 - Дыягнастычны штэкер; 20 - Штэкер для аўтатэставання; 21 - Датчык пазіцыі паліўнага рычага; 22 - Магнітны клапан частковай нагрузкі; 23 - Магнітны выключальнік халоднага рэжыму працы; 24 - Рэле халоднага рэжыму працы; 25 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 26 - Прылада астуджэння падаванага паветра
Каментары наведвальнікаў