Праверка і рэгуляванне колькасці абаротаў халастога ходу

Агляд паліўнай помпы высокага ціску

У сувязі з тым, што ў дызельных рухавіках няма сістэмы запальвання, неабходны спецыяльны тахометр. Гэты тахометр дарагі, таму яго пакупка не заўсёды апраўдвае сябе. Акрамя тахометра неабходны штыфт дыяметрам 3 мм (свердзел) і набор плоскіх шаблонаў. У выпадку рэгулявання неабходна дзейнічаць наступным чынам:

Рэгуляванне цягі халоднага старту

Функцыя: тэрмаэлемент размешчаны ў контуры астуджальнай вадкасці на корпусе тэрмастата і пры халодным рухавіку ўключае рычаг на паліўнай помпе высокага ціску, прычым ён уключае яго праз цягу Боудена (цяга халоднага старту). Халасты ход на больш высокіх абарачэннях забяспечвае больш спакойную працу рухавіка.

Прагрэйце рухавік, тэмпература астуджальнай вадкасці павінна складаць 80°С. Індыкатар тэмпературы астуджальнай вадкасці павінен стаяць пасярэдзіне шкалы.

У заключэнне адрэгулюйце цягу Боудена -9- тэрмаэлемента, гл. Мал. Крапежны элемент павінен знаходзіцца на адлегласці 1-2 мм ад рычага паліўнай помпы высокага ціску, у адваротным выпадку адкруціце ніт мацавання на крапежным элеменце і адпаведна перасуньце апошні.

Праверка колькасці абаротаў халастога ходу, праверка паскоранага халастога ходу

Праверце лік абарачэнняў халастога ходу і запішыце яго. Зададзены лік абарачэнняў: 820-850 аб/мін.

Рэгулявальны шаблон халастога ходу фірмы Ford 23016 -7- разам з шаблонам таўшчынёй 1 мм засуньце паміж рычагом паліўнай помпы -1- і зацятай шрубай -2-. Калі ў вас няма шаблону фірмы Ford, то паміж рычагом паліўнай помпы і рэгулявальнай шрубай халастога ходу можна заціснуць шаблон або свердзел дыяметрам 4 мм.

Рычаг халастога ходу -6- круціце па гадзіннікавай стрэлцы і ўстаўце ў адтуліну штыфт дыяметрам 3 мм. У выніку рычаг халастога ходу заблакаваны, а рухавік працуе ўхаластую на паскораных абарачэннях.

Праверце паскораныя абарачэнні і запішыце: зададзены лік абарачэнняў: 800-1000 аб/мін.

Калі лік абарачэнняў халастога ходу і паскораныя абарачэнні халастога ходу ў парадку, то праверце перыяд памяншэння ліку абарачэнняў, у выпадку неабходнасці адкарэктуйце яго.

Рэгуляванне колькасці абаротаў халастога ходу, рэгуляванне паскораных абаротаў халастога ходу

Рухавік павінен быць гарачы і павінен працаваць на халастым ходу.

Шаблон фірмы Ford 23-016 і шаблон таўшчынёй 1 мм абкладзеце паміж рычагом паліўнай помпы -1- і зацятай шрубай -2-. Адмысловая прылада -7- усталёўваецца на ўпор рэгулявальнай шрубы, у выніку, яго лягчэй пракручваць рукой. Аднак прыладу можна і не выкарыстоўваць. Калі няма шаблону фірмы Ford, то паміж рычагом паліўнай помпы і рэгулявальнай шрубай халастога ходу зацісніце плоскі шаблон або свердзел таўшчынёй 4 мм.


Пракручвайце рычаг халастога ходу -6- па гадзіннікавай стрэлцы і ўстаўце ў адтуліну штыфт дыяметрам 3 мм. Рычаг халастога ходу ў выніку заблакаваны, рухавік працуе на халастым ходу на больш высокіх абарачэннях.

Адпусціце контргайку і з дапамогай упартай шрубы рычага паліўнай помпы -2- адрэгулюйце лік абарачэнняў халастога ходу, роўнае 900±100 аб/мін.

Прыбярыце шаблон, штыфт і шаблон фірмы Ford. Пры гэтым рычаг паліўнай помпы датыкаецца з рэгулявальнай шрубай.

Адпусціце контргайку і паварочвайце шрубу -3- датуль, пакуль лік абарачэнняў не складзе 820-850 аб/мін.

У заключэнне праверце час запазнення рухавіка, у выпадку неабходнасці адрэгулюйце яго.

Рэгуляванне перыяду памяншэння колькасці абарачэнняў рухавіка

Перыяд памяншэння ліку абарачэнняў рухавіка - гэта той час, якое неабходна рухавіку для таго, каб зноў перайсці з поўнага газу (максімальны лік абарачэнняў рухавіка) на лік абарачэнняў халастога ходу. Калі лік абарачэнняў рухавіка памяншаецца занадта хутка, то рухавік глухне. Калі лік абарачэнняў рухавіка памяншаецца занадта павольна, тое гэта выклікае праблемы пры яздзе і павялічвае выдатак паліва.

Дайце поўны газ (лік абарачэнняў 5150 аб/мін), адпусціце педаль газу і засячэце час, якое мінуе да таго моманту, калі рухавік будзе зноў працаваць халастых абарачэннях. Зададзены час: максімум 5 сек.

Увага! Ніколі не давайце газ больш за тры секунды. Не давайце газ без патрэбы.

Калі вы не можаце атрымаць зададзеную велічыню, то выканайце наступнае:

Лік абарачэнняў памяншаецца занадта павольна: упартая шруба -2- павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі на 1/4 абарачэння, гледзячы ад канца помпы.


Лік абарачэнняў памяншаецца занадта хутка: упартая шруба -2- звярніце па гадзіннікавай стрэлцы на 1/4 абарачэння.

Увага! Вінт -2- нельга паварочваць больш, чым на 1/4 абарачэння.

У заключэнне яшчэ раз праверце лік абарачэнняў халастога ходу, больш высокі лік абарачэнняў халастога ходу, у выпадку неабходнасці адрэгулюйце іх.

Рэгулявальную шрубу зафіксуйце контргайкай.