Зняцце і ўстаноўка радыятара

Зняцце

Зніміце рухавік вентылятара.



Падніміце аўтамабіль на казлы. Адшрубуйце і зніміце ніжняе абліцоўванне радыятара.

Зліце астуджальную вадкасць праз зліўную шрубу ўнізе радыятара, гл. п. 3.3.

Адлучыце ад радыятара верхні і ніжні шлангі астуджальнай вадкасці. Перш адпусціце і ссуньце крапежныя хамутыкі.



Толькі ў аўтамабілях з аўтаматычнымі каробкамі перадач: адкруціце маслаправоды для ATF-радыятара ад радыятара і зачыніце канцы коркамі, каб выключыць вялікія страты маторнага масла.

Увага! Збярыце алей у падстаўлены посуд. Ачысціце месцы злучэнняў, каб бруд не магла патрапіць у алей.

Падніміце аўтамабіль на казлы.



Адлучыце ніжні бок радыятара -стрэлка-і выцягнеце знізу з аўтамабіля. У аўтамабілях з кандыцыянерамі перш трэба зняць кандэнсатар з пярэдняга боку радыятара і прывязаць яго дротам так, каб ён не замінаў.

Увага! Ні ў якім разе нельга адчыняць контур астуджальнай вадкасці кандыцыянера.

Усталяванне

Праверце на наяўнасць пашкоджанняў гумовыя асадкі уверсе і ўнізе на радыятары, у выпадку неабходнасці заменіце іх.

Усталюеце радыятар знізу так, каб стопорные выступы ўвайшлі ў зачапленне ў адпаведныя выемкі.

Пры наяўнасці кандыцыянера ўсталюеце кандэнсатар перад радыятарам.

Зацягніце мацаванні радыятара ўнізе з момантам 25 Нм.

Усталюеце пад радыятарам пырскавік.

Апусціце аўтамабіль на колы.

Падлучыце верхні і ніжні шлангі астуджальнай вадкасці, замацуеце іх хамуцікамі.

Укруціце зліўную шрубу радыятара і злёгку яго зацягніце. Заліце астуджальную вадкасць, гл. п. 3.3.

У выпадку неабходнасці падлучыце шлангі для аўтаматычнай каробкі перадач. У заключэнне праверце ўзровень алею, гл. п. 10/06.

Усталюйце вентылятар, гл. п. 3.7.

Падлучыце провад масы (-). Наладзьце гадзіннік і задайце супрацьугонны код радыё.

Прагрэйце рухавік, ён павінен працаваць на халастым ходу датуль, пакуль не ўлучыцца вентылятар. Праверце сістэму астуджэння на герметычнасць.

Яшчэ раз праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці даліце яе.