0

Правільная ўстаноўка фар мае вялікае значэнне для бяспекі руху. Дакладнае рэгуляванне фар магчымая толькі з дапамогай адмысловага рэгулявальнага прыбора. Таму тут паказана, дзе можна вырабляць рэгуляванне фар і якія ўмовы павінны быць выкананы для правільнага рэгулявання фар.

У шынах павінна быць прадпісаны ціск паветра.

Паліўны бак павінен быць цалкам запраўлены. Калі бак запраўлены толькі напалову, у багажнік трэба пакласці груз каля 30 кг.

Незагружаны аўтамабіль павінен быць нагружаны на сядзенне кіроўцы грузам 75 кг (адзін пасажыр).

Аўтамабіль павінен стаяць на роўнай паверхні.

Некалькі разоў націсніце з высілкам уніз на перадпакой частка аўтамабіля, пры гэтым асядуць амартызатары падвескі перадпакояў колаў.

Увага! Аўтамабілі з рэгуляваннем узроўня нельга на працягу мінімум 1 хвіліны перад рэгуляваннем фар падвяргаць вібрацыі ці нагружаць.


Звярніце ў становішча "0" рэгулятар далёкасці святла на пульце кіравання, калі такі рэгулятар маецца.

Фары павінны рэгулявацца толькі ў рэжыме блізкага святла. Мера нахілу верхняй святлоценявой мяжы для стандартных фар складае х=12 гл на адлегласці 10 м (=1,2%).



Палажэнне шруб рэгулявання:


  • 1 = шруба рэгулявання па вышыні
  • 2 = шруба рэгулявання ўбок

Процітуманная фара



Нахіл для противотуманной фары складае х = 22 гл на адлегласці 10 м (= 2,2%).



Палажэнне рэгулявальнай шрубы -1- для рэгулявання фары па вышыні.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1