У прынцыпе, выключальнік мае заданне замкнуць ці разарваць электрычны ланцуг. Маюцца выключальнікі, якія раздзіраюць зазямляльную лінію, і выключальнікі, якія раздзіраюць лінію дадатнага полюса.
Праверка выключальнікаў лямпаў і электрарухавікоў
Зніміце які адпавядае выключальнік.
Простыя выключальнікі маюць толькі дзве высновы для падлучэння провада. У гэтым выпадку на адну выснову павінна паступаць напругу (+), а пасля ўключэння/выключэнні - і на іншую выснову. Маюцца выключальнікі з некалькімі клемамі. У гэтых выключальнікаў на падставе прынцыповай схемы тлумачыцца, да якой клемы павінна прыкладацца напруга. Пры неабходнасці загадзя ўключыце запальванне.
Праверце з дапамогай кантрольнай лямпачкі, ці паступае напругу на выключальнік. Калі кантрольная лямпачка загараецца, уключыце выключальнік і праверце, ці паступае на выходную клему таксама напруга Калі гэта так. тое ўстаноўлена, што выключальнік функцыянуе.
Калі на выходнай клеме адсутнічае напруга, тое гэта значыць, што разарваны провад падачы электрасілкавання. На падставе прынцыповай электрычнай схемы праверце падвод напругі і, пры неабходнасці, абкладзеце новы провад.
Праверка выключальнікаў-датчыкаў
Выключальнікамі-датчыкамі, напрыклад, з'яўляюцца: выключальнік з гідрапрывадам, датчыкі ўзроўня тармазной і астуджальнай вадкасці.
Падлучыце пробнік (кантрольную лямпаў/ або омметр) да які падводзіць і які адводзіць проваду выключальніка, для гэтага сцягніце провад з выключальніка.
Увага! У выключальнікаў, якія ўшрубаваны ў блок цыліндраў рухавіка, адсутнічае, як правіла, провад, які злучае іх з корпусам, бо корпус выключальніка. Зверху блока цыліндраў рухавіка служыць у якасці зазямляльнага полюса.
Ва ўключанага выключальніка пробнік павінен індыкаваць "праходжанне току". Лепшым пробником з'яўляецца омметр: пры ўключаным выключальніку ён паказвае нуль Ом, а пры выключаным - бясконцасць.
Хутчэй за ўсё прыблізна можна праверыць папераджальныя выключальнікі ўзроўня астуджальнай і тармазной вадкасці, адцягваючы пры ўключаным запальванні які падводзіць провад з выключальніка і прыціскаючы яго да добра заземленага месца, напрыклад, да блока цыліндраў рухавіка. Калі спрацоўвае сігнальная лямпачка на панэлі прыбораў, то няспраўнасць знаходзіцца ў выключальніку. Адмысловы выпадак уяўляе сабою выключальнік з гідрапрывадам (датчык падзення напругі ў тармазной сістэме): пры прыпынку рухавіка кантакт замкнуць (гарыць сігнальная лямпачка), включатель размыкаецца толькі пры вызначаным ціску алею.
Каментары наведвальнікаў