Складовыя часткі супрацьугонная сігнальнай сістэмы: 1 - Інфрачырвоны перадатчык; 2 - Індыкатар функцыянавання, чырвоны святлодыёд; 3 - Перамыкач капота рухавіка; 4 - Рэле паказальнікаў павароту з мігатлівым святлом; 5 - Модуль супрацьугонная сігналізацыі; 6 - інфрачырвоны прыёмнік; 7 - Пазіцыйны перамыкач замыкальнага цыліндру; 8 - Пазіцыйны перамыкач замка; 9 – Кантрольныя датчыкі салона аўтамабіля; 10 - Перамыкач замыкальнага цыліндру для задняга вечка аўтамабіля/ вечкі багажніка; 11 - Пазіцыйны перамыкач для задняга вечка/вечкі багажніка; 12 - Гукавы сігнал сігнальнай прылады; 13 - Ключ аўтамабіля
У замыкальным цыліндры дзвярэй -1- знаходзіцца пазіцыйны перамыкач -2-, пераўтваральны рух замыкальнага цыліндру ў электрычны сігнал -2- і які перадае яго далей у модуль противоугонной сігналізацыі. Пасля гэтага сігнальны модуль кантралюе, ці ўсё дзверы, задняе вечка кузава і капот рухавіка зачыненыя. Калі ўсё зачынена, модуль актывізуе сігнальную супрацьугонную прыладу. Гэта індыкуецца хуткім мігценнем функцыянальнага індыкатара ў лічбавых гадзінах або ў бартавым кампутары. Праз 20 секунд прылада актывізуецца, і мігценне становіцца павольней.
Калі пры актывізаванай сігнальнай сістэме адчыненыя дзверы, капот рухавіка ці задняе вечка кузава (вечка багажніка), то праз якія адпавядаюць перамыкачы і электрычныя ланцугі прыводзіцца ў дзеянне сігнал трывогі. Тое ж адбываецца, калі здымаецца раздым радыёпрымача ці ўключаецца запальванне.
Пры трывозе на працягу 30 секунд гучыць гукавы сігнал, які прайграваецца дадаткова ўсталяваным рупарам. Адначасова на працягу каля пяці хвілін міргае папераджальная светлавая сігналізацыя. Рэле блакавання стартара прадухіляе запуск рухавіка, пакуль актывізавана прылада противоугонной сігналізацыі. Дэактывізацыя сігнальнай сістэмы адбываецца шляхам разблакіроўкі аўтамабіля з дапамогай ключа ці дыстанцыйнага кіравання.
Кантроль салона аўтамабіля
Прылада супрацьугонная сігналізацыі можа быць скамбінавана з кантролем ўнутры аўтамабіля. З гэтай мэтай у якасці дадатковых дэталяў усталявана два ўльтрагукавых датчыка -1- і -2- у Ў-стойках (сярэднія стойкі салона). Ультрагукавы датчык складаецца з прыёмнай і якая перадае часткі. Пры актывізаванай противоугонной сігналізацыі датчык перадае гукі вызначанай частаты ўльтрагукавога дыяпазону ў салон аўтамабіля. Прымач кантралюе адлюстраваныя хвалі і параўноўвае іх з прынятай незадоўга да гэтага частатой. Калі пры гэтым выяўляецца істотнае адрозненне, тое прыводзіцца ў дзеянне сігнал трывогі. Кантроль усярэдзіне салона аўтамабіля актывізуецца з дапамогай так званай "двайны блакіроўкай", гл. п. 17.31.
Каментары наведвальнікаў