Правілы эксплуатацыі шын

            0

Шыны, як гаворыцца, "аддзячаць" за неналежную эксплуатацыю - напрыклад, частыя пераезды на хуткай хуткасці праз бардзюры і рэйкі - праз некаторы час прывядуць да выхаду са строю шыны ў дарозе.

Ачыстка шын



Па магчымасці, не чысціце шыны бруёй пары. Калі сопла параструменнай усталёўкі трымаць у непасрэднай блізкасці ад шыны, то найблізкі пласт гумы праз некалькі секунд будзе разбураны, нават пры ўжыванні лядоўні воды. У мэтах бяспекі, вычышчаныя такім спосабам шыны неабходна замяніць.

Шыны, якія працяглы час знаходзіліся ў кантакце з маслам або змазкай, таксама павінны быць заменены. Шыны ў такіх месцах набракаюць, праўда, пазней прымаюць сваю звычайную форму і звонку выглядаюць непашкоджанымі. Апорная здольнасць такой шыны змяншаецца.

Захоўванне шын



Шыны захоўвайце ў цёмным, прахалодным і сухім памяшканні. Не дапушчайце кантакту шын з маслам і змазкай.

Шыны захоўваеце выкладзенымі ці ўсталяванымі на дыскі ў гаражы ці склепе.

Перад разборкай кола трохі падвысіце ціск у шыне (0.3-0,5 бар).

Для зімовых шын мэтазгодна ўжыванне ўласных дыскаў, бо перамантаж на адны і тыя ж дыскі ў выніку апынецца накладней.

Абкатка шын



Новыя шыны маюць вельмі гладкую вонкавую паверхню. Таму новыя шыны - гэта адносіцца і да запаснога кола - трэба абкатаць. Пры такой абкатцы гладкая вонкавая паверхня з прычыны першапачатковага зносу становіцца матавай. Пры руху на аўтамабілі з новымі шынамі па мокрай дарозе будзьце асоба ўважлівыя.

Балансаванне колаў



Серыйныя колы балансуюцца на заводзе. Балансаванне колаў неабходна для ўраўнаважвання нераўнамернага размеркавання мас. Пры руху неадбалансаваныя колы выклікаюць вібрацыі і гойсанне аўтамабіля па дарозе. Рулявое кола пачынае вібраваць з высокай частатой. Як правіла, такія з'явы адбываюцца ў вызначаным інтэрвале хуткасцяў руху, пры падвышэнні ці паніжэнні хуткасці яны знікаюць. Неадбалансаванасць колаў можа выклікаць у наступным пашкоджанне шарніраў падвескі, рулявога механізму і амартызатараў. Здавайце колы для балансавання праз кожныя 20000 км, а таксама пасля кожнага рамонту шыны, бо знос і рамонт змяняюць размеркаванне масы па аб'ёме кола.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1